Завтра при участии первых лиц государства и столичной госадминистрации торжественно открывают для движения эстакаду на Московской площади. Кроме того, состоится пробный пуск поезда метро от станции «Лыбедская» до станции «Васильковская».
Накануне на эстакаде наблюдался полнейший аврал. В три смены автодорожники укладывали газоны, доделывали барьерные ограждения и накатывали последние метры дорожной разметки. Вспомнили даже о том, что нужно привести в порядок старые пешеходные переходы на Московской площади. Здесь меняли лампочки, чтобы было светлее, мыли-красили-латали стены и пол.
«ФАКТЫ» внимательно следили и сообщали о ходе строительства метро и эстакады все пять лет их возведения. Напомним, что эстакада на Московской площади до декабря будет работать без заезда с проспекта Науки (возле автовокзала). А три новых станции метро до Нового года будут обкатывать без пассажиров и устранять мелкие недоделки.
Накануне пробного пуска поезда метро в сторону Теремков в Киеве открыли модернизированный диспетчерский центр по контролю движения
поездов в онлайн-режиме. Рассказывая о планах развития метро, начальник столичной подземки Владимир Федоренко сообщил, что
проектируются станции «Выставочный центр», «Ипподром», «Одесская», «Теремки», а на Сырецко-Печерской линии — четыре станции в сторону
Виноградаря (которые, кстати, киевляне ждут с начала 70-х годов прошлого века) и три — в сторону Дарницкого вокзала. Как уточнил
Владимир Федоренко, в долгосрочных планах значится строительство Подольско-Вигуровской линии метро (ее «хотя бы до Подола»
троещинцы ждут с 1976 года) до аэропорта «Киев» и Левобережной линии — с Троещины до Осокорков.
«ФАКТЫ» присоединяются к поздравлениям по случаю 50-летия Киевского метрополитена и желают метростроителям и работниками метрополитена
всего самого доброго. А киевлянам -- терпения на долгие годы.
Станция «Демеевская» — ближайшая к «Лыбедской» — просторная и светлая, отделанная мрамором и гранитом
Завтра при участии первых лиц государства и столичной госадминистрации торжественно открывают для движения эстакаду на Московской площади. Кроме того, состоится пробный пуск поезда метро от станции «Лыбедская» до станции «Васильковская».
Накануне на эстакаде наблюдался полнейший аврал. В три смены автодорожники укладывали газоны, доделывали барьерные ограждения и накатывали последние метры дорожной разметки. Вспомнили даже о том, что нужно привести в порядок старые пешеходные переходы на Московской площади. Здесь меняли лампочки, чтобы было светлее, мыли-красили-латали стены и пол.
«ФАКТЫ» внимательно следили и сообщали о ходе строительства метро и эстакады все пять лет их возведения. Напомним, что эстакада на Московской площади до декабря будет работать без заезда с проспекта Науки (возле автовокзала). А три новых станции метро до Нового года будут обкатывать без пассажиров и устранять мелкие недоделки.
Накануне пробного пуска поезда метро в сторону Теремков в Киеве открыли модернизированный диспетчерский центр по контролю движения
поездов в онлайн-режиме. Рассказывая о планах развития метро, начальник столичной подземки Владимир Федоренко сообщил, что
проектируются станции «Выставочный центр», «Ипподром», «Одесская», «Теремки», а на Сырецко-Печерской линии — четыре станции в сторону
Виноградаря (которые, кстати, киевляне ждут с начала 70-х годов прошлого века) и три — в сторону Дарницкого вокзала. Как уточнил
Владимир Федоренко, в долгосрочных планах значится строительство Подольско-Вигуровской линии метро (ее «хотя бы до Подола»
троещинцы ждут с 1976 года) до аэропорта «Киев» и Левобережной линии — с Троещины до Осокорков.
«ФАКТЫ» присоединяются к поздравлениям по случаю 50-летия Киевского метрополитена и желают метростроителям и работниками метрополитена
всего самого доброго. А киевлянам -- терпения на долгие годы.
Станция «Демеевская» — ближайшая к «Лыбедской» — просторная и светлая, отделанная мрамором и гранитом