К сожалению, во многие автосалоны и не думали завозить дешевые варианты машин, обещанные рекламой
Помня о своих прошлых просчетах, автоимпортеры в этом году не спешили ввозить в Украину много автомобилей. Поэтому нынешние предновогодние акции распродажей уж никак не назовешь. И хотя многие салоны пестрят обещаниями скидок и подарков, нередко это лишь иллюзия.
Так, Nissan объявил о том, что «только до 31 декабря» будет действовать уникальное предложение: Almera Classic можно купить по цене от 12 тысяч 950 долларов. Летим туда. Но в салоне начинают издалека: «Зачем вам такой автомобиль, у него же нет кондиционера?.. » Оказывается, заявленных машин не было и нет. А самый дешевый автомобиль из имеющихся в наличии стоит… 16 тысяч 950 долларов. Можно, конечно, заказать нужную нам машину, но она придет не раньше февраля и по другой, уже совсем не акционной, цене!
Или, к примеру, новогодняя акция на автомобили Seat. «Новая цена на экономичный городской хетчбэк Seat Ibiza SC начинается от 89 тысяч 990 гривен! Спешите, количество автомобилей ограничено», — гласит реклама. Вот это да! Конечно, SC — это трехдверка, конечно, у нее мотор объемом всего 1,2 литра (75 лошадиных сил), но это солидный бренд, да еще модель 2010 года! Увы, в салоне самую дешевую Ibiza предлагают за… 110 тысяч гривен. Нам пояснили — никакой ошибки. В рекламе речь идет о базовой версии без кондиционера, магнитофона и так далее. Однако в Украину такие автомобили даже… не ввозили.
Впрочем, такие «ошибки» происходят далеко не везде. Скажем, у Skoda все по-честному. В одном из салонов марки мы настояли, чтобы нам нашли именно акционную Fabia за обещанные 12 тысяч 119 долларов. И такой автомобиль красного цвета отыскался.
Подтвердилось и акционное предложение марки Ford. Под конец года в Украину ввезли эконом-вариант большого седана Ford Mondeo за довольно заманчивую для автомобиля такого класса цену — 179,9 тысячи гривен (поторговавшись, можно еще и получить скидку в 3 тысячи гривен). У этих машин комплектация немного беднее, чем у стандартных версий, а вместо обычных двигателей в 2 или 2,3 литра стоит скромный мотор объемом 1,6 литра. Понятно, что ставка делается на то, что, «пленившись ценой», и, как следствие, настроившись на приобретение именно Mondeo, покупатель затем подсоберет денег и все-таки возьмет полноценную, а не эконом-версию. Но людям в любом случае дается честный выбор!
У Mitsubishi также все, как и обещано: можно получить скидку в 4 тысячи гривен на Lancer X или взять вместо этого зимнюю резину и резиновые коврики.
В большинстве салонов, где продают бюджетные автомобили — ВАЗы или «китайцы», — о скидках или акциях вообще помалкивают. «Максимум, что можем предложить — антикоррозионную обработку днища или сигнализацию», — говорят менеджеры.