Для тех, кому срочно надо выехать в эти регионы, железная дорога добавила дополнительные вагоны к поездам
Несмотря на то что исландский вулкан опять проявил активность и выбросил новые облака пыли, украинские авиаперевозчики настояли на том, что коммерческим рейсам быть. Посему уже с вечера 19 апреля наши аэропорты вовсю принимали борта, несмотря на то, что Минтранс сообщил о закрытии четырех из пяти воздушных зон Украины. Так, вчера киевский аэропорт «Борисполь» отправлял и принимал самолеты как по внутренним, так и по зарубежным направлениям, за исключением стран Западной Европы. Об этом «ФАКТАМ» сообщили в справочной «Борисполя». Судя по данным его официального сайта, хоть и с опозданием, но прилетели самолеты из Хургады, Шарм-эль-Шейха, Антальи, Дубая. Отменены были рейсы на Франкфурт, Париж, Кельн, Амстердам, Варшаву, Дюссельдорф, Лондон, Цюрих, Мюнхен. А вот из мятежного Бангкока самолет благополучно вылетел и ожидался к 18. 05. Кстати, пассажиры могут бесплатно узнать о рейсах на текущие сутки (прилет, отлет и задержка) по телефону 0(44) 585-72-54.
Одесский аэропорт также работает без ограничений. «В связи с улучшением метеоситуации 19 апреля в 21. 00 по киевскому времени были сняты ограничения на полеты в воздушном пространстве одесской зоны. Международный аэропорт «Одесса» вновь работает в режиме без ограничений», — говорится в сообщении пресс-службы аэропорта. В ночь на 20 апреля были приняты ранее отложенные рейсы из Хургады, Борисполя, Стамбула, а также отправлены рейсы в Шарм-эль-Шейх, Вену, Тимишоару.
Тем временем авиакомпании продолжают настаивать на том, что летать в условиях вулканической пыли вполне можно. В пресс-службе «British Airways» «ФАКТАМ» сообщили, что 20 апреля авиакомпания еще не осуществляла рейсы по Европе из-за закрытого воздушного пространства. Причем от этого страдают не только пассажиры.
По своей инициативе авиакомпания провела тестовый полет над Атлантикой и Ирландией. Он прошел успешно, самолет не столкнулся с какими-либо трудностями, заявили в пресс-службе авиакомпании.
Авиаперевозчиков можно понять, они несут колоссальные убытки. Так, по оценкам «British Airways», ее «вулканические» убытки составляют 15-20 миллионов фунтов стерлингов (23-30 миллионов долларов) каждый день. По этому поводу исполнительный директор компании Вили Уолш заявил: «У нас был подобный прецедент в 2001 году, когда на несколько дней было парализовано воздушное сообщение между Европой и Северной Америкой после терактов 11 сентября. Нынешняя же ситуация более сложная».
Тем, кто отчаялся улететь и безнадежно боится подниматься в пыльное небо, хорошая новость от железнодорожников — Юго-Западная железная дорога добавила около 40 дополнительных вагонов. Как сообщил «ФАКТАМ» начальник ЮЗЖД Алексей Кривопишин, с 17 по 22 апреля дополнительно добавлены вагоны к поездам международного сообщения «Киев-Москва», «Киев-Берлин», «Киев-Варшава». Но этого явно недостаточно, потому что многие люди пытаются попасть в Европу наземным транспортом.