Многие райцентры области уже обустроили объездные трассы, и только сам Днепропетровск с каждым годом все больше страдает от «нашествия» тяжелых фур и грузовиков, ведь через город пролегают важные транснациональные магистрали. А это влетает Днепропетровску в весьма существенную копеечку. Не говоря уже о качестве покрытия, о загрязнении атмосферы, постоянных заторах на улицах, ежегодном ремонте проезжей части…
Только на первом участке современной магистрали европейского образца протяженностью 18 километров, который соединит криворожское и запорожское направления, предстоит соорудить шесть путепроводов, один мост и три двухуровневые развязки. А для этого надо перестроить семь газопроводов, 11 линий электропередачи и массу других коммуникаций.
Первую очередь этого участка стоимостью 810 миллионов гривен намечено завершить уже к концу нынешнего года. Всего же Южный объезд будет состоять из шести «отрезков», и последний планируется сдать в 2014 году. Для столь масштабных работ очень сжатые сроки!
В 2012 году 6-километровая дорога соединит по околицам Днепропетровска трассу Борисполь-Запорожье с Южным мостом, одновременно до шести полос будет расширен семикилометровый участок этой трассы (четвертая очередь).
В 2013-м вступит в строй третья очередь Южного объезда протяженностью 12 километров, которая отведет из центра города автотранспорт, следующий в сторону Мелитополя.
А в 2014 году завершат пятую и шестую очереди: 13-километовый участок соединит автодороги Харьков-Симферополь и Днепропетровск-Мелитополь, а восемь километров новой дороги пролягут от села Дорогое до трассы Знамянка-Луганск-Изварино.
Фото с сайта holiday.ua