По мнению экспертов, это произойдет в том случае, если правительство не будет вводить дополнительные пошлины и повышать акцизный сбор на нефтепродукты
В октябре ситуация на отечественном топливном рынке оставалась относительно стабильной. Хотя некоторые нефтепродукты дорожали и возникали предпосылки для образования дефицита топлива. А вот дальнейшее развитие ситуации будет зависеть в первую очередь от действий правительства и нового парламента.
На сегодняшний день в Украине установились такие средние цены на литр горючего: бензин А-95 — 11 гривен 8 копеек, А-92 — 10 гривен 79 копеек, дизельное топливо — 10 гривен 4 копейки. И если стоимость бензина в последнее время существенно не изменилась, то дизтопливо заметно подорожало. Так, за октябрь цена литра выросла на 18 копеек. Но многие эксперты считают, что ситуация на мировом рынке дает повод прогнозировать стабилизацию и даже снижение цен в Украине. В частности, на европейских биржах стоимость барреля нефти опустилась до 107 долларов, и падение цены продолжается. Многие эксперты считают, что при такой тенденции уже в первой половине ноября бензин в нашей стране может подешеветь на
Но не все так просто. Ведь помимо рыночных факторов есть и национальные особенности. Например, около 20 нефтетрейдеров сообщили, что с 19 по 23 октября было приостановлено таможенное оформление ввозимого в страну бензина. В связи с этим в ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов в Украине» сообщили: правительство планирует в ближайшее время создать специального импортера, обладающего эксклюзивным правом оформления топлива на таможне. По мнению экспертов, это нарушит привычный график оформления и распределения топлива, а в некоторых регионах может привести к дефициту горючего.
— В течение последних шести лет рынок нефтепродуктов Украины был стабильным. За этот период не было зафиксировано ни одного случая дефицита топлива, а все изменения цен происходили в четком соответствии с динамикой внешнего рынка и изменяющейся налоговой нагрузкой на моторное топливо, — заявил президент Объединения операторов рынка нефтепродуктов Украины Леонид Косянчук. — Такая стабильность обусловлена диверсифицированной системой поставок нефтепродуктов из десятка источников, а также конкуренцией между участниками рынка, которых в стране больше сотни. Поэтому любое нарушение сложившейся системы обеспечения топливом будет иметь исключительно дестабилизирующий эффект и в итоге ударит по потребителю топлива.
Нас настораживает тот факт, что сообщения о монополизации импорта нефтепродуктов после выборов совпадают с заявлениями представителей правительства о скором введении пошлин на импорт нефтепродуктов, что также приведет к росту цен и разрушению существующей системы обеспечения Украины топливом.
Сейчас главный вопрос, интересующий каждого водителя: как изменятся цены на заправках после выборов? О нынешней ситуации и прогнозах на ближайшее будущее рассказал директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн.
— Почему именно сейчас дорожает дизтопливо?
— Увеличение стоимости дизтоплива в Украине — запоздалая реакция на повышение мировых цен на этот продукт, начавшееся еще в сентябре. В нашей стране был избыток дизтоплива, накопленного в июле и августе, что позволило довольно долго удерживать стабильные цены. Сейчас запасы исчерпались, в Украину поступает топливо уже по новой цене, и розничная стоимость постепенно растет. Но я думаю, что вскоре цена дизтоплива стабилизируется, так как на мировом рынке нефть и нефтепродукты дешевеют.
Полагаю, в ноябре цены на заправках останутся стабильными. Но существуют определенные внутренние факторы, способные вызвать очередное подорожание горючего.
Во-первых, пока не ясно, какова будет экономическая политика государства после парламентских выборов, как изменится курс гривни. Учитывая то, что нефтетрейдеры закупают топливо за иностранную валюту, купленную на национальную, девальвация гривни сразу отразится на стоимости горючего.
Во-вторых, недавно министр энергетики заявил, что с 1 декабря будет введена пошлина на ввоз в Украину нефтепродуктов. Поскольку до 70 процентов горючего на заправках импортное, введение дополнительного налога быстро приведет к подорожанию топлива. Пока неизвестно, каков будет размер пошлины. Но, учитывая предыдущие подобные инициативы Минэнергоугля, которые так и не были утверждены правительством, введение импортной пошлины повысит стоимость литра горючего минимум на гривню.
И в-третьих, парламент напоследок принял в первом чтении закон о повышении с 1 января 2013 года ставок акцизного сбора на 10 процентов. В случае принятия закона в целом литр горючего подорожает на 20 копеек.
— С чем связана имевшая место приостановка таможенного оформления импортных нефтепродуктов и может ли это повториться в ближайшее время?
— К сожалению, таможенная служба никак не прокомментировала возникшие проблемы с растаможкой, сделав вид, будто ничего не произошло. Хочется надеяться, что это было просто недоразумение и у чиновников хватит ума не обваливать топливный рынок. Ведь большую часть горючего мы ввозим из-за рубежа, поскольку отечественные нефтеперерабатывающие заводы не в состоянии выпускать качественный продукт и почти не работают. Поэтому прекращение поставок из-за рубежа сразу вызовет панику и рост цен. А значит, главный удар придется на потребителя.
Фото Сергея Даценко, «ФАКТЫ»