Ужасающее состояние столичных автотрасс тревожит в последний месяц всех автомобилистов города. «Киевавтодор» с января постоянно заделывает ямы (в первую очередь аварийно опасные, которых насчитали более 98 тысяч квадратных метров) холодным асфальтом. Но еще 300 тысяч квадратных метров ям нужно также побыстрее закрыть, пока они не превратились в опасные.
По словам генерального директора «Киевавтодора» Георгия Глинского, на приведение в порядок столичных магистралей необходимо 272 миллиона гривен, а на сегодня на эти цели выделено только 20 миллионов.
— Работы ведутся во всех районах города: литым асфальтобетоном и холодным асфальтом временно заделали дыры площадью 21 тысяча квадратных метров, — говорит Георгий Глинский. — С наступлением тепла по всему городу начнутся средние ремонты дорог. С соблюдением технологии будем вырезать разрушенный асфальт квадратами и укладывать долгосрочное дорожное покрытие. В течение последних 12 лет финансирование на текущий ремонт автодорог в среднем выделялось только на 43 процента от потребностей. Потому весной только чинили ямы, а зимой ставили временные латки. Средств на проведение капитальных ремонтов улиц не было. Все это привело к тому, что мы имеем сегодня.
Столичные автотрассы, некачественно проложенные и отремонтированные в 1980-1990-х годах, не рассчитаны на нагрузки, превышающие их ресурс в два-три раза. В городе слишком много машин, в том числе крупногабаритных. Надеемся, что Киевсовет введет запрет на передвижение по столице фур и большегрузных машин с 7.00 до 20.00 в течение всего года, а не только летом. Транзитный международный транспорт сможет проследовать через город во внепиковое время (с 10.00 до 17.00) только по окраинным улицам, соединяющим международные транспортные коридоры: проспекту Бажана, Южному мосту, Столичному шоссе, Большой Кольцевой дороге, проспекту Палладина, улицам Академика Заболотного, Городской, Полярной, Богатырской, Братиславской, Броварскому проспекту, Московскому мосту.
Мы составили список улиц, где с наступлением тепла не только превентивный, но и основной ремонт дорожного покрытия начнется в первую очередь: Академика Заболотного, Бориспольская, Саперно-Слободская, Богатырская, Верхний и Нижний Вал, Минская, Большая Кольцевая дорога, проспекты Ватутина, Броварской, Палладина и Венецианский мост. В связи с очень большим объемом предстоящих работ восстановить дорожное покрытие на городских трассах теперь уже рассчитывают не к 9 Мая, а ко Дню Киева.