Завтра в Горловке Донецкой области похоронят пятерых работников концерна, погибших в результате техногенной аварии на крупнейшем городском предприятии ПАО «Концерн Стирол». Как сообщали «ФАКТЫ», беда случилась 6 июля около 14.00, когда во время капитального ремонта в цеху № 1 произошла разгерметизация аммиачного трубопровода. Специалисты уже подсчитали, что в воздух попало около 600 литров аммиака — бесцветного газа с едким запахом
В момент аварии в цеху находилось около сотни человек. По словам очевидцев, струя сжиженного газа ударила в высоту на 20 метров, началось парообразование с выделением холода, цех мгновенно заволокло белой пеленой, на расстоянии одного метра уже ничего не было видно. В панике люди бросились к выходу, кто-то успел надеть противогаз, кто-то — нет. Отравление аммиаком очень опасно, буквально несколько вдохов приводят к гибели.
Силами спасательной бригады предприятия аварию ликвидировали за полчаса. Рабочих и административный персонал эвакуировали, пострадавших развезли по больницам. После того как химический туман рассеялся, в цеху нашли тела троих работников монтажной бригады, находившихся рядом с местом разрыва трубопровода. Они погибли мгновенно. Еще два человека скончались в «скорой» — их не успели довезти до больницы. Всех погибших (им от
В медицинских учреждениях сейчас находятся 24 пострадавших. 19 пациентов проходят лечение в горловских городских больницах (трое в реанимации, состояние одного из них врачи называют крайне тяжелым), еще пятерых с помощью санавиации доставили в Донецкое областное клиническое медицинское объединение. По словам врачей, у всех пострадавших химические ожоги разной степени тяжести, поражения слизистой глаз, носоглотки, верхних дыхательных путей, у двоих обожжены даже легкие. Медикаментов пока хватает.
Нужно сказать, что разного рода бедствия случаются на «Стироле», расположенном в центре Горловки, довольно часто. Основными направлениями деятельности компании является производство аммиака, азотных минеральных удобрений, полимерных материалов, которое само по себе не назовешь экологически безвредным. А из-за постоянных пожаров и взрывов (журналисты подсчитали, что за последние восемь лет «Стирол» семь раз горел и дважды случались выбросы газа) предприятие стало объектом повышенной опасности. Прошлый раз ЧП случилось три месяца назад, когда загорелся аммиачный цех. Пожар потушили за час, тогда сгорели компрессор и крыша цеха. Жители города, живущие неподалеку от «Стирола», уже привыкли постоянно быть начеку.
Руководство предприятия обязано тут же сообщать о ЧП средствам массовой информации, чтобы жители города могли по радио и телевидению узнать об опасности и получить рекомендации, как себя вести. Однако, отмечают горловчане, в этот раз они узнали об аварии на «Стироле» только от знакомых. «Я живу рядом, почуяла с улицы едкую вонь, поняла: опять что-то случилось на комбинате, — рассказала „ФАКТАМ“ жительница города. — Позвонила мужу, он написал об этом в соцсети. Но официально никто ничего не сообщал, о несчастье мы узнали лишь вечером из теленовостей».
Сейчас на предприятии работает специальная комиссия, которую возглавил вице-премьер-министр Юрий Бойко. Предварительно установлено, что причиной аварии стала трещина в аммиакопроводе. Основных версий три: нарушение правил эксплуатации оборудования, техники безопасности и халатность персонала.
Угрозы для жителей Горловки в связи с аварией нет. «Постоянный мониторинг санитарно-экологической ситуации свидетельствует, что никакой опасности для людей на предприятии и в городе не существует», — заявил сегодня глава правительства Николай Азаров.
По мнению Юрия Бойко, случившаяся авария — одна из самых тяжелых за последнее время в химической отрасли. Специалисты государственной экологической инспекции Донецкой области проведут лабораторные исследования почвы на территории концерна, чтобы установить ориентировочные последствия аварии и их возможное влияние на окружающую среду.
В области также работает следственная группа Генпрокуратуры. Кстати, правоохранителям предстоит установить, почему горожан вовремя не предупредили об опасности.