27 октября 1927 г. Основан Киевский государственный театр кукол — старейший в Украине.
27 октября 1939 г. Во Львове утверждена Декларация о вхождении Западной Украины в состав Украинской ССР.
28 октября 1989 г. Верховный Совет Украины утвердил закон о государственном статусе украинского языка. Закон стал первым весомым достижением национально-демократических сил.
30 октября 1967 г. На околоземной орбите осуществлена первая в мире автоматическая стыковка двух беспилотных космических аппаратов «Космос-186» и «Космос-188».
31 октября 1961 г. В 22 часа 50 минут в обстановке строгой секретности тело Иосифа Сталина вынесено из Мавзолея и перезахоронено у Кремлевской стены.
1 ноября 1990 г. В Советском Союзе введен коммерческий курс рубля. Один доллар стоил 1,8 рубля, а до этого — 63 копейки.
1 ноября 1894 г. На российский престол вступил Николай II. После Февральской революции 1917 года он отрекся от престола, а летом 1918 года в Екатеринбурге был расстрелян большевиками вместе с семьей.
29 октября 1955 года в половине второго ночи мощный взрыв разрушил часть палубы и почти всю носовую часть стоявшего на рейде линкора «Новороссийск». От взрыва погибли более 150 членов команды. Вода хлынула в отсеки и каюты, где отдыхал экипаж. К «Новороссийску» стали прибывать спасательные суда с медиками и командование Черноморского флота. Неразбериха усиливалась противоречивыми командами руководства. Вице-адмирал Пархоменко приказал матросам откачивать помпами воду. Рядом стояли суда, готовые принять на борт экипаж линкора, но матросам, оказавшимся на верхней палубе, приказали не покидать корабль. Когда линкор дал сильный крен и начал тонуть, морякам поступила команда «В воду!» Но она была отдана слишком поздно. В четыре часа пятнадцать минут линкор водоизмещением 28 тысяч тонн опрокинулся и лег на дно. Часть экипажа успела погрузиться в шлюпки, остальных накрыло тонущим судном. Внутри линкора в образовавшихся воздушных подушках осталось более двухсот моряков.
«Меня с несколькими водолазами вызвали к „Новороссийску“ на второй день после трагедии, — рассказывал водолаз Иван Прохоров. — Под водой картина была страшная… Мне по ночам потом долго снились лица людей в иллюминаторах, которые они силились открыть». Официально в катастрофе погибли 609 человек. Но те, кто выжил, считают, что цифра эта сильно занижена. Как установила правительственная комиссия, причиной гибели линкора был внешний взрыв. Предполагалось, что это могла быть мина, оставшаяся со времен войны. Выдвигалась и другая версия — диверсионная. «Новороссийск» (первое название «Джулио Чезаре») достался Черноморскому флоту от Италии. Когда «Новороссийск» попал в СССР, линкору было уже 44 года, он участвовал еще в Первой мировой войне.
В СССР катастрофу засекретили. Гибель людей в те годы не считалась причиной для объявления траура. Выживших свидетелей трагедии обязали написать расписку о неразглашении тайны. В закрытом письме ЦК КПСС в мае 1956 года было заявлено, что к гибели корабля привели недисциплинированность экипажа и царившая на борту паника. Специалисты говорят, если бы линкор сразу отбуксировали на мелководье, оставшийся экипаж можно было бы спасти. Летом 1956 года затонувший «Новороссийск» был поднят и отправлен на переплавку на завод «Запорожсталь». Гибель корабля послужила поводом для ликвидации на Черноморском флоте устаревших и трофейных кораблей и подлодок.
Спустя время вариант диверсии был реанимирован. В августе 2013 года ветеран итальянского подразделения боевых пловцов «Гамма» Уго Д’Эспозито признался, что итальянские военные причастны к затоплению в Севастополе линкора «Новороссийск». По словам ветерана, его соотечественники не хотели, чтобы гордость итальянского флота ходил под советским флагом, поэтому и решили его затопить. Была также версия, что линкор взорвали советские спецслужбы с целью создания повода для захвата у Турции Босфора и Дарданелл. Но официального подтверждения этих версий нет.
Подготовила Любовь ГРАНКИНА, «ФАКТЫ»