В целях экономии автомобилисты отказываются от посещения специализированных моек, предпочитая наводить чистоту по старинке, вооружившись тряпкой и ведром с водой
Если вам безразличен внешний вид автомобиля, зимой его лучше вообще не мыть. По словам специалистов, перепад температур способен вызывать образование микротрещин в лакокрасочном покрытии, а еще могут перестать открываться двери, замерзнуть сердцевины замков. Увы, отказ от мытья чреват еще большими проблемами.
— Если у вашего автомобиля на арках колес, дверях скопилось значительное количество грязи, снега, песка и так далее, то это пагубно влияет на лакокрасочное покрытие, — рассказывает директор автомойки Андрей Митко. — Краска может незначительно изменить цвет. На кузове появляются полупрозрачные пятна молочного оттенка. Лак утрачивает свой блеск, а сам металл под влиянием морозов становится подверженным деформации и коррозии. А вот на резиновые изделия соль не влияет.
Еще не так давно даже владельцы старых советских машин предпочитали не утруждать себя и мыли автомобиль на специализированных мойках. Сейчас люди вынуждены экономить на всем, в результате автомобилисты все чаще вооружаются тряпкой и ведром, чтобы сохранить лишние 60—70 гривен на топливо. К сожалению, правила «контактного» мытья машины многие подзабыли. В результате экономия может вылезти боком.
— Очень важно перед мытьем нагреть автомобиль, точнее, нужно, чтобы в салоне было тепло, — поясняет Андрей Митко. — Это необходимо, чтобы вода, попавшая в щели, сразу не замерзла. Вода для мытья не должна быть горячей, иначе на кузове могут вспучиться, растрескаться краска или лак. Оптимальная температура воды — плюс 35—40 градусов. Грязь следует предварительно размочить. Если сразу начнете тереть ее мочалкой, поцарапаете кузов. Сухая грязь все равно что наждачная бумага! Мыть машину нужно сверху вниз. Верхняя часть кузова обычно менее загрязнена, кроме того, стекающая вода будет размачивать грязь и постепенно смывать ее. Номерные знаки, впрочем, как и фары, рекомендую мыть чистой водой. Современная светотехника изготавливается из прозрачного пластика, его очень легко поцарапать.
Эксперты советуют ни в коем случае не добавлять в воду для мытья машины стиральный порошок, который может испортить лакокрасочное покрытие. Если не хочется покупать специальный автошампунь, лучше взять средство для мытья посуды.
— После мытья откройте все двери автомобиля, багажник, капот, лючок бензобака, — продолжает Андрей Митко. — Не забудьте о «дворниках» — их необходимо отвести от стекла. Через семь—десять минут оставшаяся вода либо испарится, либо подмерзнет, но при этом ничего не заблокирует.
Нелишне покрыть резиновые уплотнители дверей слоем силиконовой смазки, замки обработать смазкой-аэрозолем. Если двери уже примерзли, эксперты не советуют поливать стык двери кузова горячей водой. Будет только хуже. Лед все равно не удастся разморозить по всей площади. Как вариант, машину можно на пару часов оставить в теплом паркинге, скажем, одного из торгово-развлекательных центров (во многих из них первые час-полтора стоянки бесплатные). Если же в автомобиль нельзя попасть, придется укутывать дверь одеялом, предварительно спрятав под него электрический обогреватель-воздуходувку.