Продажи иномарок класса люкс, в отличие от бюджетных автомобилей, в Украине только… растут
Импортные автомобили в Украине в следующем году подорожают еще больше. Правительство планирует ввести дополнительный сбор для импортеров в размере 5 процентов от стоимости авто. Также в Кабмине намерены усложнить жизнь покупателям недорогих подержанных микроавтобусов и фургончиков, которые ввозят из Европы как грузовые машины (без уплаты акциза), а затем переоборудуют в легковушки. Теперь эту лазейку, которой в Украине массово пользуются автоперегонщики, перекроют. При переоформлении автомобиля акциз все равно придется платить. (Напомним, что норму об уплате акциза при переоборудовании убрали из Налогового кодекса в апреле 2014 года, чтобы «помочь развитию малого бизнеса».)
Мало того, на грузовые авто тоже введут акциз, сделав экономически невыгодной поставку в Украину коммерческой техники старше восьми лет. Это приведет к существенному подорожанию машин такого класса.
В Кабмине подготовили сюрприз и для состоятельных автовладельцев. Дополнительным налогом «на роскошь» обложат машины возрастом до пяти лет с дизельными двигателями объемом более 2,5 литра и бензиновыми — объемом свыше 3 литров. Планируется, что хозяева таких автомобилей будут платить по 25 тысяч гривен в год! Однако, по мнению экспертов, инициатива носит достаточно популистский характер: отталкиваться от объема двигателя, чтобы определить, является машина роскошью или нет, — абсурд. Скажем, в число роскошных может не попасть новенький Mercedes с небольшим мотором стоимостью 60 тысяч долларов. Между тем за пятилетний корейский джип ценой 20—25 тысяч долларов платить налог придется. Так что велика вероятность того, что идею направят на доработку, а затем успешно «спустят на тормозах», как уже неоднократно случалось раньше.
Между тем на украинском авторынке действительно складывается парадоксальная ситуация. Продажи недорогих автомобилей рекордно упали, а вот в сегменте класса люкс в конце осени наблюдалось неожиданное оживление. По мнению экспертов, многие состоятельные люди меняют автомобили, независимо от экономической ситуации в стране. Кроме того, новые чиновники, пришедшие к власти в этом году, активно конвертируют заработанные средства в обновление автопарка.
«В столице некто — по нашей информации, это депутат — сразу после выборов прикупил у „серого“ дилера новый Rolls-Royce Wraith, заплатив за него около 500 тысяч долларов, — сообщает автопортал topgir.com.ua. — Это самый быстрый „Роллс-Ройс“ в истории марки».
*Этот Rolls-Royce Wraith за 500 тысяч долларов принадлежит, по некоторым данным, одному из народных избранников
По-прежнему неплохо чувствуют себя и сотрудники иностранных компаний. К примеру, журналисты того же автопортала заметили в столице потрясающий американский суперкар Chevrolet Corvette Stingray.
«Корвет» оснащен 6,2-литровым двигателем V8, развивающим 466 лошадиных сил мощности, — рассказывают эксперты topgir.com.ua. — Разгон до «сотни» — 3,8 секунды. Так что даже и не пытайтесь играть с этим авто на светофоре. Владелец «Корвета» попросил нас не называть его имени. Можем лишь сказать, что он не принадлежит к числу политических мажоров. Он занимает довольно высокую должность в крупной иностранной компании, поэтому может позволить себе такую машину благодаря зарплате. Это уже далеко не первый американский автомобиль в его гараже, зато самый новый".
*Суперкар Chevrolet Corvette Stingray — далеко не первый автомобиль в гараже сотрудника крупной иностранной компании
Но больше всего впечатлил экспертов самый дорогой серийный внедорожник в мире — трехосный Mercedes-Benz G63 6Х6 AMG — уникальный автомобиль, который проектировался специально для арабских шейхов. Цена модели — 500 тысяч долларов.
«Наш источник сообщает, что „кубик“ принадлежит 27-летнему Михаилу по прозвищу Казах, сыну казахского нефтяного магната и по совместительству мужу киевлянки, которая в свое время фотографировалась для глянцевого журнала XXL», — комментирует автопортал.
*Трехосный Mercedes-Benz G63 6Х6 AMG — самый дорогой серийный внедорожник в мире