Эксперты считают, что при нынешнем соотношении стоимости горючего газобаллонное оборудование окупится максимум за полгода
В то время как цена бензина и дизельного топлива неуклонно растет, сжиженный газ, напротив, заметно подешевел. Вчера литр бензина А-95 в среднем по Украине стоил 17 гривен 11 копеек, дизельного топлива — 16 гривен 83 копейки, а сжиженного газа — 7 гривен 88 копеек. Сложившуюся ситуацию комментирует директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн.
— Мы ожидали, что цены на сжиженный газ начнут активно снижаться еще в январе, — говорит эксперт. — Некоторое запоздание связано с тем, что осенью трейдеры закупили большие партии газа. В декабре оптовые цены рухнули, а на складах осталось еще много газа. В условиях сезонного падения спроса на горючее и на фоне общего спада потребления энергоносителей старые запасы распродавались в течение декабря и января. Сейчас, когда начались закупки по новым, более низким, оптовым ценам, соответственно снижается и стоимость газа в рознице. В прошлом году тонна сжиженного газа стоила 700—750 долларов, сегодня — 250—300 долларов. В таких условиях можно прогнозировать, что розничная цена сжиженного газа может опуститься даже ниже 7 гривен за литр.
— То есть сейчас водителям выгодно переводить свои автомобили на использование газа?
— Да. Экспертные расчеты показывают, что газобаллонное оборудование выгодно, когда стоимость газа как минимум вдвое ниже, чем бензина. Если литр бензина стоит 17 гривен, то цена газа должна быть не выше 8 гривен 50 копеек. При цене в 7 гривен появляется серьезный стимул переводить свои машины на газ. Давно замечено, и не только в Украине, что, едва стоимость газа становится меньше половины стоимости бензина, происходит очередная волна переоборудования автомобилей.
— Сколько сейчас стоит установить газобаллонное оборудование на автомобиль?
— От 700 до 1000 долларов. Но при нынешнем соотношении цен на топливо затраты на переоборудование окупятся максимум за полгода.
— Как долго будет держаться такое соотношение цен?
— Очень многое зависит от курса национальной валюты, а также от мировых цен на нефть и нефтепродукты. Ведь половина отечественного рынка наполняется импортным газом. Соответственно, чем дороже нефтетрейдерам обходится иностранная валюта, тем дороже будет стоить импортированное топливо.
Также стоит учесть, что одним из факторов снижения цены сжиженного газа стала мягкая зима. Наблюдается перепроизводство газа, который не был востребован для бытовых нужд из-за относительно теплой погоды. Но с наступлением весны, когда увеличится использование газа в транспортной сфере, его стоимость может несколько возрасти.