У немецкого автогиганта Volkswagen крупные неприятности — специалисты Агентства по защите окружающей среды США (EPA) обнаружили, что более чем на 500 тысячах автомобилей марок Volkswagen и Audi с дизельными двигателями устанавливалось программное обеспечение, которое позволяет обойти экологические стандарты. Концерну грозит штраф на 18 миллиардов долларов.
Программа, которой оснащались автомобили Volkswagen и Audi, предусматривала, что система контроля над выхлопами включалась на полную мощность только во время проверки. А в ходе обычной эксплуатации машины, когда содержание вредных веществ в выхлопах гораздо выше, система отключалась. Как заявила пресс-секретарь EPA Синтия Жиль, выброс вредных веществ в результате превышал установленную норму почти в 40 раз!
Концерн уже отозвал более 400 тысяч автомобилей. Речь идет о моделях Audi A3, Volkswagen Jetta, Beetle, Golf и Passat, проданных за последние семь лет в США. По американским законам, производитель должен заплатить 37,5 тысячи долларов штрафа за каждый автомобиль, в котором выявлена программа, фальсифицирующая данные о выхлопах. Отсюда и набегает сумма, огромная даже для Volkswagen, который недавно обогнал фирму Toyota и стал крупнейшим в мире производителем автомобилей.
Рыночная цена немецкого концерна на фондовом рынке пока составляет 75 миллиардов долларов. На фоне скандала Volkswagen уже потерял порядка 15 миллиардов евро, утверждает Ассошиэйтед Пресс. В ходе торгов на бирже во Франкфурте акции концерна упали более чем на 20 процентов. Автогигант вынужден прекратить продажи в США автомобилей Volkswagen и Audi, оснащенных 4-циллиндровыми дизельными двигателями.
Расследование теперь будут проводить власти Южной Кореи, Франции, Италии и ряда других стран. В Сеуле заявили, что для начала проверят пять тысяч автомобилей, произведенных концерном за последние два года. Если обнаружатся нарушения, проверка ждет абсолютно все автомобили с дизельными двигателями немецкого производства.
В самой Германии федеральное правительство поручило проверить автомобили Volkswagen на предмет подлинности результатов тестов на уровень выбросов вредных веществ в атмосферу. Об этом 21 сентября сообщил на брифинге в Берлине пресс-секретарь Министерства окружающей среды Андреас Кюблер. Он отметил, что Федеральное автомобильное ведомство Германии (KBA) хочет убедиться в том, что экологические тесты автомобилей, проданных в Европе, были достоверны, а не подделаны с помощью специальной программы в системе машин. Пока данных о фальсификации экологических показателей автомобилей, выпущенных на европейский рынок, нет, сообщили в Министерстве транспорта Германии.
Эксперты предупреждают, что экологический скандал не только обойдется концерну Volkswagen в крупную сумму, но и негативно скажется на его репутации, а также на репутации всей автомобильной промышленности Германии. По иронии судьбы, концерны Daimler и BMW в последние годы рекламировали свои дизельные двигатели как наиболее экологически безопасные.
Председатель совета директоров Volkswagen Мартин Винтеркорн принес от лица компании извинения и подал в отставку. «Я глубоко сожалею о том, что мы злоупотребили доверием наших покупателей и населения», — заявил он.
А руководство концерна 22 сентября сделало сенсационное признание: программа, из-за которой разразился скандал, могла быть установлена на… 11 миллионах автомобилей с дизельными двигателями! Причем речь уже идет не только о Volkswagen и Audi, но и о Skoda, Seat, а также Porsche.