За последнюю неделю горючее на заправках подорожало на 10—50 копеек за литр. В среднем по стране стоимость литра бензина А-95 сегодня составляет 19 гривен 16 копеек, дизельного топлива — 16 гривен 20 копеек, сжиженного газа — 8 гривен 26 копеек. И эксперты прогнозируют, что цены будут расти.
Как сообщает Министерство аграрной политики, на автозаправочных станциях Украины с января по март были проведены тщательные проверки качества горючего. Представители ведомства отмечают, что комиссия забраковала больше 235 тысяч литров нефтепродуктов и конфисковала его у владельцев АЗС. На некачественном топливе попались заправки «Пульс 24», ОККО, «Укрнафта», «Гарант-Экспресс» и «Орион».
Но людей в первую очередь интересуют цены на АЗС. О ситуации на отечественном рынке нефтепродуктов «ФАКТАМ» рассказал директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн.
— Повышение розничных цен на украинских АЗС было ожидаемо. Не секрет, что на стоимость горючего влияют два основных фактора. Первый — курс национальной валюты. По сравнению с январем, когда была зафиксирована нынешняя цена топлива, курс изменился с 23,5—24 гривен за доллар до 27 гривен за доллар. Второй фактор — стоимость нефти на мировом рынке. А она вновь начала дорожать. Если в начале года баррель нефти стоил 30 долларов, то сегодня — уже 40 долларов. Все это создает потенциал для подорожания литра бензина на 2 гривни, дизтоплива — на полторы гривни. Именно настолько сегодняшние розничные цены не соответствуют нынешним экономическим реалиям. Ценовая пружина была натянута до предела и уже начала разжиматься. Так, на прошлой неделе начало дорожать дизтопливо, а за ним и бензин.
Кроме того, в Украине все продавцы нефтепродуктов будут обязаны использовать электронные акцизные декларации, или, как их еще называют, акцизные накладные. С марта они вводятся в тестовом режиме, с апреля — на постоянной основе.
В прошлом году около 25 процентов отечественного рынка нефтепродуктов находилось в тени. Обязательное использование акцизных накладных призвано помочь государству наполнить бюджет и одновременно вывести из тени нефтетрейдеров, которые через свои заправки торговали контрабандным и контрафактным горючим, не платя при этом налоги. Правда, теневики продавали свое топливо дешевле, чем легальные операторы. Исчезновение дешевого сегмента рынка тоже повлечет за собой повышение стоимости горючего в среднем по стране.
Фото в заголовке Игоря Емельяненко, «ФАКТЫ»