Киевские власти не влияют на формирование тарифов, но с помощью повышения энергоэффективности стараются снизить тарифную нагрузку на домашние бюджеты киевлян
В интервью «ФАКТАМ» киевский городской глава Виталий Кличко рассказал, почему «Евровидение» нужно проводить в Киеве, на каких столичных дорогах появится новый асфальт, чего ждать киевлянам в связи с повышением коммунальных тарифов и как проходит подготовка Владимира Кличко к бою с Тайсоном Фьюри.
— После победы Джамалы на «Евровидении» украинские города один за другим начали заявлять о готовности принять у себя песенный конкурс в следующем году. Одесса, Львов, Херсон, Днепропетровск и даже Ирпень… Не боитесь, что Киев не выиграет в этой конкурентной борьбе?
— Я невероятно горд за Украину и благодарен Джамале за эту победу, которая сегодня для нас всех так важна. Я рад этому триумфу и как зритель, патриот, и как мэр столицы. Поскольку сложно придумать лучший промоушен для Украины и нашей столицы.
Киев готов к «Евровидению». Дискуссии о других городах не имеют под собой оснований, поскольку столица наиболее подготовлена для таких значимых мероприятий. У нас есть опыт проведения «Евровидения» (конкурс в городе проходил в 2005-м), столица имеет самую развитую инфраструктуру, наибольшее количество отелей, удобное транспортное сообщение, выбор площадок для организации конкурса, а в аэропорты Киева осуществляются регулярные рейсы из всех европейских стран.
Уверен, что задачу, которая перед нами стоит (организация конкурса, обеспечение правопорядка, инфраструктуры, транспортного сообщения для гостей) мы выполним на 100 процентов.
— Эксперты утверждают, что Киев существенно отстает от других украинских городов по темпам выполнения закона о декоммунизации. Почему в столице провалилась декоммунизация?
— В последнее время появляется много информации, не соответствующей действительности, много спекуляций. Хочу подчеркнуть: Киев — первый в Украине по переименованию улиц. Почти 150 улиц уже получили новые названия, осталось переименовать около десяти. В этом направлении работа продолжается, чтобы в Киеве не осталось напоминаний о тоталитарном режиме.
Теперь что касается памятников. Некоторые из них очень сложно и дорого демонтировать, но процесс декоммунизации продолжается в соответствии с требованиями закона.
Остается пока недемонтированным, например, памятник чекистам. Нижняя часть сооружения — постамент, который никакой исторической ценности не представляет. Сам же памятник значительно меньше, но тем не менее необходимо провести большую работу, ведь это 70 тонн гранита! И нужна спецтехника, чтобы его снять и перевезти. А на это требуются бюджетные средства. Данную проблему мы сейчас решаем. Есть еще Родина-мать, памятник Щорсу. Это объекты Министерства культуры, и без его выводов, самостоятельно, мы их демонтировать не можем. То же касается и арки Дружбы народов.
Мемориальные доски и памятники, которые уже сняли, пока свезли на открытую площадку в Жулянах. Сегодня мы ведем предварительные переговоры с рядом учреждений, имеющих площадки, где можно было бы разместить музей тоталитаризма. Но окончательное решение о том, где именно он будет находиться, должен принять Киевсовет.
— Киевляне страдают от безумно высоких коммунальных тарифов, особенно на тепло и горячую воду. Вы собираетесь отстаивать интересы столичных жителей, бороться с монополистами и добиваться справедливых тарифов?
— Действительно, это одна из самых болезненных тем для киевлян, и мы на всех встречах ее обсуждаем. Я всегда настаивал: тарифы на коммунальные услуги должны быть такими, чтобы люди могли по ним платить. Разговор о повышении тарифов можно поднимать вместе с индексацией пенсий и зарплат.
Сегодня киевлянам приходят огромные счета за коммунальные услуги. Мы как столичная власть не формируем тарифы, но стараемся сделать так, чтобы суммы к уплате стали меньше. Прежде всего это учет тепла и энергосбережение. В прошлом году мы начали массово устанавливать в домах тепловые счетчики. И могу заявить, что к началу отопительного сезона они появятся в каждом столичном доме. Приборы учета позволяют уменьшить плату на 30 процентов и дают киевлянам возможность платить за действительно потребленное тепло, а не за квадратные метры, как это было раньше. Также важное для нас направление — теплосбережение. Это и теплосанация домов, и установление новых окон в подъездах.
Хочу отметить, что концессионный договор Киевсовета с «Киевэнерго» заканчивается в 2017 году. И мы намерены начать процесс демонополизации рынка теплоэнергетики в Киеве. Для этого планируем реанимировать коммунальное предприятие «Киевтеплоэнерго», созданное еще десять лет назад. Провели всю необходимую подготовительную работу, чтобы активизировать его деятельность.
Первоочередной задачей «Киевтеплоэнерго» станет обслуживание тепловых сетей и оборудования. Объемы и зоны обслуживания предприятия будут определяться решениями сессии Киевсовета.
Бюджетные средства планируется выделять только на закупку необходимого оборудования для создания аварийной и технической служб. В дальнейшем «Киевтеплоэнерго» выйдет на самоокупаемость.
Новое предприятие будет работать наряду с «Киевэнерго» и компанией «Еврореконструкция». Это позволит сравнить деятельность частных и муниципальных предприятий, действующих в одинаковых условиях, и создать конкурентный и эффективный рынок энергетики в столице.
— На днях вы презентовали километр новой дороги на проспекте Правды. Но в масштабах Киева это капля в море. Когда все столичные дороги станут такими же?
— В Киеве 1600 километров дорог, 60 процентов которых нуждаются в ремонте, а некоторые последний раз ремонтировались еще 50—60 лет назад. Проблема острая. И мы делаем все, чтобы темпы ремонта возрастали. Увеличили финансирование «Киевавтодора». Осуществляем капитальный и ямочный ремонт дорог. На проспекте Правды работы будут продолжаться. К осени отремонтируем еще четыре километра этой трассы.
Кроме того, в нынешнем году будет обновлено дорожное покрытие на отрезке проспекта Победы от метро «Берестейская» до метро «Шулявская».
В общей сложности в этом году в Киеве планируется отремонтировать более 700 тысяч квадратных метров дорог и сделать капитальный ремонт покрытия на 50 улицах. Пока «Киевавтодор» привел в порядок около 120 тысяч квадратных метров покрытия улично-дорожной сети города. Сейчас работы активно ведутся на бульваре Шевченко, улицах Васильковской и Черкасской, Голосеевской площади. Мы постепенно делаем дороги, соответствующие европейским по уровню и качеству, но на это нужно время.
В Киеве будет комфортно передвигаться и пешеходам, и водителям, поэтому начато обустройство повышенных пешеходных переходов. Один переход расположен возле военного госпиталя по улице Новогоспитальной, другой — на улице Суворова.
Дело в том, что в развитых странах бордюров на пешеходных переходах нет либо они создаются с перепадом высоты в «ноль». Такой повышенный переход выполняет двойную функцию. Это «лежачий полицейский», не позволяющий водителям превышать скорость. Кроме того, переход удобен для всех пешеходов, в том числе людей с ограниченными физическими возможностями и мам с колясками. То есть речь идет и о безопасности, и о комфорте.
Шаг за шагом мы будем обустраивать киевские дороги повышенными пешеходными переходами. В первую очередь — места с наибольшей транспортной нагрузкой и те, по которым существует много жалоб на водителей, превышающих скорость. Появятся такие переходы также возле школ и больниц.
— В Киеве достаточно часто вспыхивают строительные скандалы. Один из последних произошел на Позняках. Застройщики и представители общественности поссорились из-за озера Утиного. Первые хотят построить там многоэтажку, а вторые — сохранить водоем. Вы на чьей стороне?
— Я всегда буду стоять на стороне закона и здравого смысла. Киевсовет проголосовал за строительство жилого комплекса на Позняках. Застройщик взял на себя обязательство создать рекреационную зону для жителей возле соседнего настоящего большого озера. На обустройство выделены миллионы гривен. А Утиное — водоем 20 на 30 метров. Поезжайте и посмотрите! Это озеро уже становится поводом для политических спекуляций, ведь распространяют неправдивую информацию о том, что в нем якобы водятся животные, занесенные в Красную книгу, и так далее.
Мы открыты к диалогу, готовы искать правду и находить решения любых конфликтных вопросов. Но все должно быть по закону. Если есть документы, то решать вопросы нужно только в правовом поле. Существуют сомнения? Давайте проверять документы. Суд разберется, насколько они законны. Но блокировать что угодно в обход закона тоже неправильно. Мы никогда так не построим правовое государство.
Суд, кстати, на днях дал разрешение на дальнейшее строительство на Позняках. Вместе с тем аннулировал разрешение на скандальную стройку на Никольско-Слободской.
Еще раз подчеркну: мы ищем справедливые и законные решения. В городе должен быть порядок. Для систематизации этих процессов создали сайт с базой данных законных строек в столице. Чтобы люди не платили деньги аферистам. Поскольку это тоже проблема. Когда одни блокируют строительство, а другие приходят и говорят: «А мы уже деньги вложили здесь в квартиру!» И что делать? И те и те — киевляне, хотят защитить свои законные права и ждут решения городских властей. Поэтому все нелегальные стройки мы останавливаем (и тут очень важна помощь правоохранителей), а людей призываем быть внимательными и инвестировать только в законное строительство.
— Ваш брат начал в Киеве подготовку к поединку с Тайсоном Фьюри. Как думаете, Владимиру удастся вернуть пояса чемпиона?
— У Владимира сейчас первый этап подготовки к бою с Тайсоном Фьюри. Трехнедельные сборы проходят в Киеве, потом он, как всегда, отправится в тренировочный лагерь в австрийских Альпах. Володя в хорошей форме и настроен решительно, только на успех. Чтобы украинский гимн звучал победным.
Я потренировался вместе с братом. Ездили с ним на велосипедах по Трухановому острову. И дождь не стал для нас помехой. Кстати, предложил Джамале исполнить гимн Украины перед боем Владимира с Тайсоном Фьюри, который состоится 9 июля в Манчестере. Она исполняла гимн перед поединком Володи с Поветкиным в Москве. И я считаю, что теперь это будет очень символично.