Подорожание нефтепродуктов объясняется ростом закупочных цен и девальвацией гривни
С началом осени стала постепенно меняться ситуация на топливном рынке. К сожалению, автовладельцам пока радоваться нечему. Вместо прогнозированного снижения цен на заправках, наоборот, началось подорожание. Вчера средняя по Украине стоимость литра бензина А-95 составляла 22 гривни 34 копейки, дизельного топлива — 19 гривен 33 копейки, а автомобильного газа — 11 гривен 45 копеек.
С начала месяца цена нефтепродуктов на некоторых заправках несколько выросла. Так, самый популярный бензин А-95 подорожал на 10—20 копеек за литр, дизельное топливо — на 10—50 копеек. Эксперты связывают это с увеличением на протяжении августа оптовых цен на импортное горючее. А нефтепродукты в Европе действительно подорожали. Кстати, следует отметить, что в нынешнем году стоимость бензина А-95 на украинских АЗС возросла более чем на 13 процентов. Ведь еще 1 января литр этого вида топлива продавали в среднем по 19 гривен 37 копеек.
Также в последнее время неприятные сюрпризы автомобилистам преподносят цены на сжиженный газ, которые продолжают расти уже не первый месяц. Если так пойдет и дальше, то не исключено, что вскоре экономические выгоды от использования газа практически нивелируются.
Рассказать о том, что происходит на рынке нефтепродуктов, «ФАКТЫ» попросили директора Консалтинговой группы «А-95» Сергея Куюна:
— За месяц ситуация изменилась кардинально. Если в начале августа прогнозировалось снижение розничных цен на горючее, так как падала стоимость оптовых партий топлива, то сегодня оптовые цены, наоборот, выросли. Учитывая еще и заметную девальвацию национальной валюты, приходится признать, что цены на заправках могут постепенно подняться, особенно на дизтопливо. Ведь почти все нефтепродукты мы импортируем за валюту. С учетом названных факторов себестоимость литра горючего, ввозимого в Украину, за прошлый месяц выросла на 1 гривню 30 копеек. Однако если правительство сможет остановить девальвацию, то никаких ценовых потрясений на розничном топливном рынке не произойдет.
Несколько иная ситуация со сжиженным газом. Напомню: в июле в Украине возник дефицит этого топлива, что привело к его подорожанию на 1—1,5 гривни за литр. В августе, несмотря на увеличение поставок, ситуация не улучшилась. Рынок не смог адекватно отреагировать на сильно возросший реальный спрос. В последние два года, когда литр газа стоил почти в три раза дешевле бензина, многие люди переоборудовали свои автомобили для использования этого топлива. Нынешним летом мы полностью ощутили, насколько выросло потребление газа. Трейдеры сейчас закупают газ не только у традиционных партнеров (Казахстана, России и Беларуси), но и везут его из стран Европы. Например, из Италии. Раньше такого никогда не было. Я думаю, что по итогам года продажи газа впервые в истории Украины превысят продажи бензина.
Сейчас, несмотря на увеличение импорта, дефицит автомобильного газа еще ощущается и, соответственно, цена продолжает расти. В крупном опте тонна сжиженного газа стоит уже дороже такого же объема дизтоплива. Полагаю, вскоре на заправках литр газа будет обходится в 12 гривен. Не исключено, что в случае насыщения рынка цена зафиксируется на этой отметке и дальше не поднимется.
— А до какого уровня может дорожать газ, чтобы он оставался для автовладельцев выгоднее бензина?
— Как видим, цена в 12 гривен за литр газа — это половина стоимости литра бензина. Вполне нормальное соотношение, которое было много лет до того, как два года назад газ существенно упал в цене и обходился почти в три раза дешевле бензина. Кстати, именно это снижение стоимости и спровоцировало массовую установку газового оборудования в автомобили. Как результат — нынешний резкий рост потребления газа и возникновение его дефицита. Хочу отметить, что использование газа становится невыгодным, если его цена составляет 55—60 процентов стоимости бензина. Но до этого уровня наши цены пока не дошли.