Директор по экономике и финансам ПАО «Укрзализныця» Андрей Рязанцев заявил о том, что руководство компании рассматривает возможность государственно-частного партнерства относительно зданий вокзалов. Такая практика, по мнению топ-менеджмента ведомства, может способствовать развитию украинского бизнеса и увеличению рентабельности железнодорожных пассажирских перевозок, сказал он в интервью сайту «24».
Читайте также: Стало известно, сколько миллиардов гривен «исчезает» ежегодно в «Укрзализныце»
«Мы предполагаем государственно-частное партнерство. Развитие вокзальной сети обсуждается, как пример — может быть концессия. За рубежом уже есть такая практика — когда мы предлагаем частным лицам получить здание в концессию, менять ли перестроить ее, но генерировать прибыль от площадей как от торговых или развлекательных площадок. При этом — чтобы и мы имели доходность»,— уточнил Рязанцев.
По его информации, есть неплохие примеры такого сотрудничества в Польше, поэтому в «Укрзализныце» рассчитывают до конца года запустить такие же проекты в Украине, притом на разных станциях.
Это будет полезным, по мнению чиновника, не только для Укрзализныци, но и для всего украинского бизнеса — у него появляется новый источник для рентабельного финансирования и получения прибыли.
Читайте также: На Троицу назначены 13 дополнительных поездов
«Если клиент просто сел и сошел с поезда — это не покроет нам расходы. Если же совместить это с другим видом услуг, с определенным чеком клиента на определенной станции, то, возможно, мы и за этот счет выйдем на рентабельность пассажирских перевозок, и в том числе — заинтересуем пассажирскими перевозками и новые компании, которые бы захотели возить наших пассажиров с высоким качеством», — отметил Рязанцев.
Как ранее сообщали «ФАКТЫ», в «Укрзализныце» рассказали, насколько повысятся цены на билеты и провоз багажа.