К одной из схем перегона в Украину автомобилей с иностранной регистрацией, так называемых «евроблях», часто привлекают граждан соседней Беларуси. Причем, их услуги обходятся значительно дешевле, чем, к примеру, поляков.
Об это в эксклюзивном интервью «ФАКТАМ» рассказал автоперегонщик Евгений Трофимов (фамилия собеседника изменена по его просьбе). Говоря о схеме ввоза авто и иностранной регистрацией в виде транзита, когда машину оформляют сразу на себя, он отметил, что ей чаще всего пользуются жители Западной Украины, которые часто выезжают в соседние страны.
«По нашему законодательству пребывание такой машины в Украине без перерегистрации допустимо только пять дней, если ты будешь выезжать через тот же пограничный пункт, через который въехал в Украину, или десять дней — если выезжаешь через другой», — рассказывает Евгений. По его словам, ушлые украинцы смогли найти для себя «лазейки» в действующих нормах закона. Они, в частности, ввозят такое авто на пятнадцать дней, а при выезде из Украины оплачивают штраф — один день просрочки стоит около 400 гривен. «Но они не пересекают границу, а на нейтральной стороне садят за руль иностранца, который опять въезжает на машине в Украину», — раскрывает подробности схемы собеседник издания.
По его словам, получается так, что автомобиль вновь вполне легально пересекает границу. Однако для такой схемы необходим иностранных гражданин. По его словам, поляки, согласившиеся на это, попросят за свои услуги не менее 100 долларов. А вот услуги белорусов обойдутся дешевле — порядка 20 долларов.
«Несколько сот гривен придется заплатить на границе, чтобы там „не увидели“ смены водителя за рулем иномарки. Но следует помнить, что такая машина в международных базах окажется просто „зависшей“ на нейтральной территории», — отмечает автоперегонщик. Он предупреждает, что владелец такой машины может попасть в массу неприятных историй.
Полный текст интервью с перегонщиком в Украину автомобилей с иностранной регистрацией читайте на сайте «ФАКТОВ»: «За все нужно платить: как в Украину завозят „евробляхи“ и как не попасть на крупный штраф».
Как ранее сообщали «ФАКТЫ», Начальник Главного управления Национальной полиции Украины Андрей Крищенко высказал мнение о том, что все автомобили с иностранной регистрацией нужно безоговорочно легализовать, но после этого полностью запретить их ввоз в страну.