Керченский мост построили «не в том месте» и по самому худшему из существующих проектов, поэтому он может не выдержать всех предполагаемых нагрузок. Об этом в эксклюзивном интервью «ФАКТАМ» рассказал знаменитый мостостроитель, автор двух украинских проектов моста через Керченский пролив Георгий Росновский.
По словам Георгия Аркадьевича, он, как автор двух проектов моста через Керченский пролив, высказывал мнение россиянам относительно путинской «стройки века».
«Я сам звонил российским коллегам, говорил им: «Вы же понимаете, что в этом месте строить нельзя. Там илистое дно. Сваи нужно забивать на большую глубину. Будет ледоход, и мост может просто не выдержать. Да еще и, с точки зрения судоходства, высота моста — маленькая, пролеты — узкие», — рассказывает известный мостостроитель.
К сожалению, к мнению эксперта не прислушались и ответили, что решение уже принято, и «никто никого не слушает. Ничего изменить нельзя».
Причина того, что был выбран самый дешевый из проектов строительства моста, считает эксперт, — в том, что при создании мостового перехода пытались «отмыть» часть средств.
«Думаю, что на строительстве Керченского моста в России отмыли огромное количество денег. Потому и выбрали. Вы обратите внимание, кто является подрядчиком строительства — „Стройгазмонтаж“. Их связывают с близким другом Путина Аркадием Ротенбергом. Как специалисты-мостостроители они — ноль», — сетует Георгий Росновский.
При этом оценить качество работ только по телевизионной картинке, признает мостостроитель, сложно. Но даже по ней можно понять, что мост построен плохо и некачественно — не зря сейчас по нему не разрешают движение грузовиков, пускают только легковые автомобили. А ведь в этом году хотят еще параллельно железнодорожный мост построить…
Как ранее сообщали «ФАКТЫ», после того, как оккупанты в Крыму объявили запуск поездов по Керченскому мосту, в сети высмеяли и дату, и саму инициативу. Пользователи не смогли пройти мимо того, что поезда в Крым обещаны «в аккурат к пляжному сезону» — 9 декабря 2019 года. Выбор даты говорит о том, что поезда готовят не для потока туристов, а для более прозаических целей.
Полный текст интервью с Георгием Росновским читайте в статье «ФАКТОВ» «Мост Метро в Киеве может рухнуть в любой момент. Это будет катастрофа».