В результате катастрофы двое человек, в том числе капитан, погибли, еще одна женщина пропала без вести. Спасти удалось 29 членов экипажа
«ФАКТЫ» уже сообщали об аварии украинского судна «Скадовск», затонувшего в минувшую пятницу у берегов Грузии. Земснаряд проводил дноуглубительные работы в районе нефтяного терминала Кулеви, что приблизительно в 15 километрах к северу от города-порта Поти.
— Наши специалисты трудились там с конца июня прошлого года, — рассказал «ФАКТАМ» председатель правления открытого акционерного общества (ОАО) «Черномортехфлот» Виктор Стеблиненко. — Согласно контракту, заключенному с грузинской стороной, «Скадовск» должен был завершить весь комплекс операций через четыре месяца, в начале 2009 года.
— Сообщение о надвигавшемся шторме мы получили утром 30 сентября, — сообщил руководитель отдела по связям с общественностью порта Кулеви Имран Айвазов. — Сразу же оповестили все суда, находившиеся в акватории порта. Несмотря на это, «Скадовск» продолжал работы и 1 октября сел на мель. В таком состоянии судно находилось до утра 3 октября, хотя мы сразу же предлагали капитану Валерию Бурдейному эвакуировать экипаж. Он отказался, сославшись на имеющийся у команды опыт пребывания в аналогичных ситуациях.
Тем не менее для оказания помощи из Одессы вызвали двоих специалистов «Черномортехфлота», подошел и теплоход-буксир. Во время начала буксировки утром «Скадовск» вдруг резко накренился на борт и стал уходить под воду.
К месту происшествия были направлены спасатели и водолазы.
— Удалось эвакуировать 26 из 29 членов экипажа, — уточнил «ФАКТАМ» вчера в телефонной беседе первый заместитель председателя правления ОАО «Черномортехфлот» Игорь Сергиенко. — Их разместили в порту, на шаландах «Киевская» и «Механик Черный». Одного из моряков, которому понадобилась срочная медицинская помощь (резко подскочило давление), отправили в больницу Поти, где ему оказали необходимую помощь. Трое человек числились как пропавшие без вести. За минувшие несколько суток обнаружены тела двух погибших: буфетчицы Татьяны Дьяченко и капитана Валерия Бурдейного. Продолжаются поиски повара Анжелики Силаковой.
Причины происшествия устанавливает специальная комиссия. Об ответственности кого-либо за происшедшее говорить пока рано. Тем не менее, по словам заместителя руководителя Единой транспортной администрации Грузии Зазы Чихрадзе, капитан судна получил предупреждение и мог выйти в открытое море или войти в гавань, но не сделал ни того, ни другого.
По информации председателя Федерации морских профсоюзов Украины Николая Барского, погода была спокойной, буксир в обычном режиме тянул судно. Возможно, земснаряд задел дно подводной частью корпуса, в результате чего судно опрокинулось.
— 41-летний Валерий Бурдейный — один из опытнейших работников и судоводителей, — характеризует подчиненного Виктор Стеблиненко. — У нас он трудился 21 год, из которых 19 лет — капитаном. Потому с выводами я бы не торопился. Следует во всем детально разобраться.
По факту аварии возбуждено уголовное дело. Начато расследование. Кроме того, принимаются меры по недопущению разлива 20 тонн дизельного топлива, находившихся на борту земснаряда.
По информации украинского МИД, спасшихся моряков должны были отправить домой на теплоходе-пароме «Грейсвальд» еще в субботу (им же доставят в Украину и тела погибших). Однако вчера этот теплоход еще не покинул Поти. Как сообщили «ФАКТАМ» в капитании Потийского морского торгового порта, метеоусловия не позволяют выйти судну в открытое море.