На скандальном Крымском мосту прошли тестовые испытания — оккупанты пустили из Краснодарского края два грузовых железнодорожных состава в направлении полуострова. Об этом в Twitter сообщила крымский блогер RoksolanaToday&Крым.
«Два состава последовали в направлении Керчи, а затем на пошли в направлении Тамани. Пока не упал», — пишет блогер.
В сети крымчане предполагают, что мост, скорее всего, пока и не упадет, но по обслуживанию будет «как золотой мост под Ялтой», который ремонтировали каждый год. А через несколько лет по стоимости мост будет «алмазным».
Об испытаниях моста сообщили и на официальном сайте транспортного перехода.
«На испытуемых железнодорожных участках моста работают тяжелые технические железнодорожные составы. Каждый включает локомотив и 23 вагона-хоппера со щебнем суммарным весом 2,4 тысячи тонн. Они перемещаются по разным схемам-сценариям, а приборы и датчики — тензометры, инклинометры и акселерометры — фиксируют состояние опор и пролетных строений», — говорится в сообщении.
В инфоцентре отметили, что первые проезды вагонов осуществляются со скоростью 5−10 км/ч, последующие проезды будут запускать с увеличением скорости на десять. Расчетная максимальная скорость — 80 км/ч.
Напомним, сначала оккупанты планировали запустить железнодорожные составы на мосту в декабре 2019 года, затем эти сроки сдвинулись до лета 2020 года. В качестве предлога была озвучена история о нахождении в районе моста ценных исторических артефактов.
Известный российский гидрогеолог Юрий Медовар призывает не ездить по Крымскому мосту. По прогнозам геолога, мост ждет разрушение опоры из-за смещения глинистых грунтов. И первые признаки правильности его предупреждений появились, когда обрушился железнодорожный тоннель.