Свой 16-й рекорд 28-летний богатырь из поселка Комсомольское Донецкой области считает «промежуточным», потому что он фиксировался только журналистами: в Книгу рекордов Гиннесса он надеется попасть с достижением по поднятию ногами тяжести весом 3 тонны
Ни изнурительная жара, ни предпраздничное настроение не остановили толпу журналистов, которые накануне Троицы ринулись в поселок городского типа Комсомольское Старобешевского района, где на крошечной площадке при местном спортклубе «Атлант» известный силач Донбасса Дмитрий Халаджи, о котором неоднократно писали «ФАКТЫ», презентовал свой силовой рекорд. 28-летний Дмитрий поднял из положения «лежа» ногами грузовую «ГАЗель» весом 2,4 тонны. В целом эта машина весит 3,5 тонны, но поскольку можно поднять только ее переднюю ось весом 2,4 тонны, эта цифра и учитывалась.
Когда помощники по команде «Ап!» убрали из-под колес прочные деревянные бруски, операторы, затаив дыхание, уставились на таймеры на своих камерах, а газетчики не могли оторвать взглядов от ног силача. Обутый в обычные кеды богатырь распрямил ноги, придерживая их в коленном суставе, и, таким образом на ступнях держал переднюю ось «ГАЗели» с фургоном. Было страшновато: вдруг голеностоп у парня «сыграет» — подвернется, а это в лучшем случае долгие месяцы на больничной койке. Наверное, потому среди зрителей очаровательная жена силача и не присутствовала. Хотя во время каждого рекорда голубоглазая красавица Инна с дочуркой Настенькой почти всегда где-то рядом, но она не смотрит, как муж «убивается» — то трактором на него наезжают, то лавровый листок на груди выковывают, когда он лежит голой спиной на острие многочисленных гвоздей… Инна не может привыкнуть к смертельно опасным трюкам, которым подвергает себя муж.
Когда ассистенты вернули брус под колеса, Дмитрий, как ни в чем не бывало, аккуратно опустил ноги, встал и, спросив: «Ну сколько продержал?», — велел группе поддержки… не расходиться. «Сейчас повторим, чтобы закрепить», — объяснил Дима потрясенной публике и через минуту снова оказался под машиной. Когда помощники снова убрали брус из-под колес, силач даже начал командовать ассистентами: «Уберите деревяшки подальше, отодвиньтесь, а то фотографам ничего не видно».
Первый раз Дима удерживал «ГАЗель» в течение 15 секунд, второй — 13. Видать, устал, да еще — жара. К тому же Дмитрий назвал свой рекорд только презентацией будущего достижения, которое он собирается установить в Киеве и Донецке.
- Я хочу при поддержке спонсоров пригласить на презентацию своего рекорда по поднятию на ногах тяжести весом 3 тонны официальных представителей Книги рекордов Гиннесса Сьюзи Моррисон, Книги рекордов Гиннесса в России Владимира Тручинского и Книги рекордов Украины, — рассказал Дмитрий Халаджи. — А то 2,4 — цифра какая-то некруглая, «некрасивая». Модель машины с осью в 3 тонны я еще не подобрал. Если не удастся найти такую, возьмем просто какой-то трактор или микроавтобус, но наполним его пассажирами. Я уже на нашей станции скорой помощи тренировался: сажал врачей в их неотложку и поднимал…
Дима около года готовился к этому своему 16-му по счету рекорду, на который его вдохновил пример Валентина Дикуля (мы уже писали, что с этим сильнейшим человеком планеты он познакомился и подружился в Москве), поднявшего и удерживавшего автомобиль «Волга» на плечах. Однако копировать рекорд Дикуля для Халаджи было неприемлемо, потому и придумал свой «фирменный» номер.
Тренировался Дима, поднимая «Волгу-21» весом 1 тонна 750 кг. Еще раньше на груди удерживал трактор «Беларусь» весом 2,5 тонны, потом пробовал «на вес» микроавтобус, «скорую помощь» с врачами и в конце концов остановился на этой «модели гири». Намеченные 3 тонны станут самым большим весом, поднятым на ногах, в истории человечества.
В Калифорнию, куда Дмитрия давно зовет на фестиваль «Арнольд-классик» Арнольд Шварценеггер — звезда Голливуда, инициатор и главный организатор этого шоу, — богатырь из Комсомольского, к сожалению, пока не добрался — денег на поездку не хватает. Зато с 23 сентября публика сможет регулярно видеть Дмитрия Халаджи в Донецком цирке, где он будет выступать со своими силовыми номерами.