В центре Киева открылся первый автосалон знаменитой английской марки, где среди монументальных лимузинов выставлена и последняя новинка — самый дорогой в мире(!) кабриолет с уникальным капотом из неокрашенной нержавеющей стали Легендарный Rolls-Royce, хотя и считается английской компанией, с конца 90-х годов прошлого века принадлежит немецкому концерну BMW. Чтобы обнаружить баварские корни одних из самых роскошных лимузинов в мире, не нужно даже быть специалистом. Достаточно открыть багажник выставленного в новом киевском салоне Rolls-Royce Phantom (»Роллс-Ройс Фантом»), поднять коврик и увидеть под ним фирменную аптечку с надписью на… немецком языке. Так что более чем столетняя история марки разделилась на две части — старую и новую.
Первый современный «Роллс» под названием «Фантом» появился в 2003 году. В Украине автомобилей этой модели официально зарегистрировано аж 12 штук. В целом это довольно немало, если учесть, что всего в мире за четыре года продали лишь пару тысяч подобных лимузинов стоимостью свыше полумиллиона долларов каждый. Впрочем, с открытием салона в Киеве интерес украинских покупателей к Rolls-Royce должен возрасти еще больше. Во всяком случае, представители компании очень надеются на это. Ведь вдобавок к монументальному «Фантому» в модельном ряду марки появился еще и роскошный кабриолет Drophead Coupe (»Дропхэд Купе»), считающийся самым дорогим авто такого класса в мире.
В январе новинку представили на Детройтском автосалоне, и вот теперь она добралась до Киева. Причем цена двухдверного авто даже выше, чем у лимузинов покрупнее — более 730 тысяч долларов. Для сравнения: стоимость обычного «Фантома» — 600 тысяч. Дело в том, что технически кабриолет — более сложный автомобиль. Инженерам пришлось исхитриться, чтобы даже без крыши сохранить на прежнем уровне жесткость алюминиевого кузова. Кроме того, салон открытого авто должен не бояться дождя, пыли или прямых солнечных лучей. Для этого в кабриолете используют особую кожу и другие исключительно натуральные отделочные материалы. К примеру, полка за задними сиденьями, под которой прячется подбитая каше-миром мягкая крыша кабриолета, выполнена из тика — по принципу палубы какой-нибудь супердорогой яхты. Изюминкой нового авто является и капот, полностью сделанный из нержавеющей стали и покрытый специальным составом, защищающим полированную поверхность от царапин.
Автомобиль можно заказать в любом цвете, к примеру, в уникальном — зеленовато-голубого оттенка, который в буквальном переводе называется «голубой, как яйца дрозда». Чтобы выделиться еще больше, владелец кабриолета может украсить его фирменной статуэткой «Дух экстаза» из серебра или золота (в обычных автомобилях «Дух» — из нержавейки).
Вообще, пересаживаясь за руль «Роллса»-кабриолета из обычного автомобиля (который стоит раз в 50 дешевле), чувствуешь себя несколько непривычно. Огромную дверцу, ведущую в этот «кабинет на колесах», не нужно захлопывать: сервопривод аккуратненько делает это сам. Плавность хода просто потрясающая, мощнейший мотор объемом 6,75 литра работает почти бесшумно. Но вот посадка в «Роллсе» непривычно высокая, как во внедорожнике. При этом огромный, как рояль, капот громоздится столь высоко, что впереди мало что видно
(к слову, водительское сиденье расположено выше остальных, чтобы улучшить водителю обзорность). Недоумение вызывает и руль — он, бесспорно, красив (да и вращать «баранку» можно одним пальчиком), но почему его обод такой тонкий и жесткий на ощупь? А ведь купе «Дропхэд», в отличие от «Фантома», это автомобиль для водителя, а не для пассажира. На задних сиденьях места совсем немного.
- Именно такой руль хотят иметь традиционные приверженцы Rolls-Royce, кроме того, с точки зрения эстетики он выглядит превосходно, — пояснил «ФАКТАМ» генеральный директор официального импортера автомобилей BMW в Украине компании «АВТ Бавария» Александр Тимофеев.
- Сколько же стоят запчасти на такую машину? Хотя бы в сравнении с тем же BMW…
- Точно не могу сказать, но отличие очень и очень существенное. Так, комплект ковриков из меха для «Фантома» стоит более 15 тысяч долларов. Здесь все особенное — к примеру, лакокрасочное покрытие кузова состоит из 19 слоев. Впрочем, первые четыре года обслуживание автомобилей Rolls-Royce производится бесплатно. Это общемировая практика.
Говорят, что на новое купе Rolls-Royce уже есть покупатель. И притом не один.