Дешевий неякісний бензин — це пряма шкода та загроза двигуну автомобіля. Це підтверджують й негативні результати лабораторних досліджень «дешевого» пального, йдеться у сюжеті «Апостроф.TV» «Що приховує „дешеве“ пальне?».
Як зазначається у сюжеті, журналісти відібрали зразки пального на ТОП-найдешевших АЗС — «БРСМ-Нафта», «Мотто», «Люксвен» та у небрендованій «діжці». Куплені зразки було передано до «Випробувального центру паливно-мастильних матеріалів», який має державну акредитацію. Співробітники Центру не знали, звідки саме приїхало пальне на дослідження.
За словами експерта, після проведення дослідження, жоден із чотирьох зразків, які було задекларовано як А-95, не відповідає вимогам державного стандарту.
«Вони містять етанол у кількості більше 30 відсотків, окремі перевищують вимоги по вмісту бензолу і по вмісту сірки. Тобто, це бензини сумішеві, які зроблено не на серйозному НПЗ», — прокоментував директор випробувального центру паливно-мастильних матеріалів Микола Худолій.
На таку якість пального відреагував військовий Кирило Сазонов. Зокрема, він обурився, що поки українці донатять на купівлю та ремонт автівок бійцям, недоброчесні заправки ллють бодягу.
«Ох@@@и. Інших слів немає. Заправки „БРСМ-Нафта“ ллють бодягу в автівки. Нічого не стидаються. Нічого не бояться. Так, ніби на вулиці не 2024 рік й немає жодної війни. Або навпаки: тому що війна і хтось працює на боці ворога. Цією бодягою заливаються і волонтери, і наші корчі. Бо трохи дешевше. Якість у всіх однакова, говорили вони. Тільки ціна трохи нижча у декого. Але ніхєра», — сказав Сазонов у своєму відео зверненні.
Військовий наголосив, що висновки зробив на підставі даних акредитованої лабораторії, яка провела аналіз пального.
«У бензині БРСМ — сірки майже у чотири рази більше за норму, зашкалює об’єм бензолу та етанолу. У солярі — також забагато сірки та низька температура спалаху. Що це значить для авто: ремонт паливної системи, нагар та перегрів двигуна. У підсумку — дорогезний ремонт двигуна. За наші з вами гроші! Якщо авто на дизелі — високий ризик пожежі через низьку температуру спалаху пального», — повідомив Сазонов.
UPD. У «БРСМ-Нафта» відреагували на сюжет «Апостроф ТБ». Зокрема, там заявили, що ніхто не повідомив компанію про відбір таких проб.