В Украину столь популярные в Европе компакт-вэны ввозят под видом грузовых машин, чтобы платить меньшую растаможку
Одной из главных тем на открывшемся вчера Женевском автосалоне стали так называемые компакт-вэны, или машины для семьи. Эти небольшие машины с экономичными моторами хоть и не блещут динамичным дизайном, но гораздо просторнее, чем традиционные седаны. Благодаря высокой крыше и, как следствие, более высокой посадке у сидящих сзади пассажиров компакт-вэнов гораздо больше места для ног. Если добавить к этому вместительный багажник с удобным доступом через заднюю дверь, получим идеальную машину для перевозки детской коляски или собаки. Свой первый серийный компакт-вэн Roomster (Румстер) презентовала в Женеве чешская Skoda. Его продажи начнутся в Европе нынешним летом.
Нечто среднее между универсалом и компакт-вэном представила и румынская Dacia, входящая во французский концерн Renault. Любопытно, что французы уже давно специализируются на «пирожках». Довольно известны у нас Renault Kangoo (Рено Канго) и Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго). На Центральном авторынке Киева можно встретить достаточно много желтеньких «кангушек». Почти все они — «переделки»: перегонщики покупают в Европе двухместные версии этих машин с багажником-будкой, а потом в Виннице врезают в них боковые окошки и ставят второй ряд сидений. Благодаря этой хитрости автоторговцы уходят от высоких налогов на границе, ведь машины растаможиваются как грузовики. Говорят, спрос на недорогие самодельные «пирожки» у населения растет.
Подготовил Тарас ТКАЧУК, «ФАКТЫ»