Меньше всего расходуют топливо машины, на которых стоят покрышки Amtel, характеризующиеся также повышенной износостойкостью и проходимостью
Весна — время смены зимних шин на летние. Ездить летом на зимних покрышках так же опасно, как зимой на летних. В теплую погоду зимняя резина быстро истирается, при экстренной остановке у нее слишком длинный тормозной путь. Да и топливная экономичность у зимних шин ниже, а шумность выше. «ФАКТЫ» уже сообщали о традиционных весенних тестах, которые проводил немецкий автоклуб ADAC, выяснивший, что самые дорогие покрышки — не всегда лучшие. Нередко автолюбителям действительно приходится переплачивать за громкое имя компании-производителя. Опубликовал данные своего исследования шин 13 и 14 радиуса и крупнейший российский автожурнал «За рулем».
Тесты старейшего автоиздания интересны тем, что в них, кроме продукции всемирно известных концернов, участвуют также шины производства России и Украины. Зная специфику наших стран, эксперты автожурнала, помимо традиционных «асфальтовых тестов», провели испытания покрышек на грунте. Как выяснилось, почти все дорогие западные шины изготовляются «под асфальт» — вне ровного, твердого покрытия их свойства заметно ухудшаются. На грунтовке шины среднего класса, к примеру, российские Amtel (а именно этот брэнд в последние несколько лет стал одним из самых популярных в Украине), заметно превосходят более дорогих конкурентов по проходимости и другим характеристикам. То же самое касается топливной экономичности — как на асфальте, так и на бездорожье.
Как показали результаты испытаний, автомобиль, на котором стоит одна из летних моделей Amtel, расходует меньше топлива, чем машина, «обутая» в покрышки самых известных мировых шинных брэндов (к слову, в летней линейке шин Amtel существует несколько моделей: Planet T 301 и Planet FT 501 — высокоскоростные покрышки, предназначенные для динамичного вождения, когда требуется надежное сцепление автомобиля с дорогой и точное рулевое управление; Amtel Planet — износостойкие шины со сбалансированными характеристиками и низким уровнем шума подходят для спокойной, комфортной и безопасной езды).
Отдав должное отменной плавности хода шин Amtel, эксперты автоиздания вывели продукцию российского шинного концерна на первое место среди покрышек, производящихся в странах СНГ. Она также стала одним из лидеров по соотношению цена-качество в своей группе, ведь стоимость Amtel почти в два раза ниже, чем у шин премиум-класса.
Абсолютными же победителями по совокупности всех характеристик в классе шин 14 радиуса стали финские Nokian, в 13-м — немецкие Continental. Правда, эксперты подчеркивают, что лучшими они являются лишь при условии эксплуатации на хороших асфальтовых дорогах. К сожалению, у нас таких совсем немного…