Модели, которые на украинском рынке придут на смену карбюраторным грузовым машинам, презентуют с 3 по 6 октября на Международном автосалоне TIR'2006 в Киеве
Вслед за введением в этом году «Евро2» для легковых автомобилей запрет на регистрацию машин, не отвечающих этому экологическому требованию, начнет действовать и для коммерческой автотехники. С 1 января следующего года в Украине разрешат продавать только «чистые» грузовики и автобусы, что приведет к исчезновению с рынка машин с карбюраторными моторами. В результате подорожают прежде всего российские марки — такие, как ГАЗ, УАЗ, Иж, ЗиЛ. Так, цена «пирожков» Ижевского завода, которые делаются на базе классической пятой модели ВАЗ, поднимется на 200-250 долларов. Модели Горьковского автозавода подорожают в среднем на 700 долларов.
А вот для заполонивших Украину «китайцев» (шутка ли — всего за 9-10 тысяч долларов вам предлагают автомобиль грузоподъемностью две с половиной тонны!) «Евро2», скорее всего, не станет причиной повышения цены: многие из них уже имеют необходимые сертификаты.
Смогут ли конкурировать с «китайцами» новые российские модели, станет ясно на втором Международном автосалоне коммерческих и грузовых автомобилей TIR'2006. Мероприятие традиционно пройдет с 3 по 6 октября на территории Национального выставочного комплекса «Экспоцентр Украины» (бывшая ВДНХ) в Киеве. На выставку съедутся почти все основные марки коммерческих автомобилей, представленные в Украине, такие, скажем, как китайские DONG FENG, FAW, FOTON, южнокорейский HYUNDAI, немецкие MAN и MERCEDES, итальянский IVECO, шведская SCANIA, российский КамАЗ, белорусский МАЗ и украинский КРАЗ (всего более сотни компаний). Среди экспонатов — одна из моделей концерна MAN, признанная в Европе «Грузовиком года». Также в рамках TIR`2006 будет представлена экспозиция тягачей, прицепов и автопоездов.