Печерская райгосадминистрация намерена этот дом снести
Кстати, в некоторых квартирах пустующего здания остались документы, вещи и мебель, которые не успели вынести жильцы после того, как рухнули стены. Напомним: в течение двух-трех дней все, что можно было эвакуировать, вынесли. Остальное опечатали и сдали под охрану.
По заказу Печерской райгосадминистрации архитектурная мастерская Яноша Вига подготовила грандиозный проект строительства двух жилых «башен» (правда, не очень высоких — в 24 этажа) и двух жилых домов (8- и 12-этажного) в квартале, ограниченном улицами Красноармейской, Саксаганского и Шота Руставели. Для этого власти района намерены расчистить внутри квартала территорию, убрав гаражи, пристройки и другие малоэтажные строения.
«Присматриваются» проектировщики и к крупным зданиям. Например, на градсовете Янош Виг объявил, что дом — 39 — «мертвый», конструкции его на 70 процентов изношены, потому здание не стоит сохранять. Архитектор предложил также «разобраться» и с домом — 39а.
Всего же после санации внутриквартальной территории можно получить площадку под строительство площадью 2,7 гектара, на которой соорудить подземный гараж на 500 автомобилей, а сверху возвести 55 тысяч квадратных метров жилья. При этом плотность населения здесь увеличится до 465 жителей на гектар. По периметру же квартала с выходами на улицы Саксаганского, Шота Руставели и Красноармейскую сохранятся почти все существующие ныне здания, у которых отремонтируют фасады.
Сама по себе идея расчистки территории от разрушающихся строений внутри кварталов в старых районах города весьма полезна и плодотворна.
- И вообще это сенсация для Киева, и тот путь, по которому в дальнейшем будет развиваться столица, — считает член градостроительного совета, начальник Горгосэкспертизы Анатоль Карминский. — Когда Киевсовет одобрит разработанные проекты детальной планировки районов города, вопрос «строить или не строить внутри старых кварталов новые дома?» отпадет сам собой: если в проекте предусмотрены новостройки, то возводить их будут.
Анатоль Карминский уточнил, что законную силу набирают только те архитектурные идеи, которые уже существуют в проектно-сметной ипостаси, утверждены всеми инстанциями.
Пока же тенденция наметилась в столице неутешительная: до каких пор мы будем в угоду денежным «мешкам», желающим поскорей построить и побыстрей продать, загромождать центр города железобетоном, создавать невыносимые условия для живущих здесь и для тех, кто купит «псевдоэлитное» жилье в новостройках? Об этом на каждом градсовете спрашивают именитые архитекторы. Николай Жариков и Игорь Шпара считают, что коренных жильцов данного квартала нельзя мучить такой грандиозной стройкой, к тому же и не вписывающейся в окружающую архитектурную среду. А те, кто купит в новых многоэтажках квартиры, быстро поймут, что жить там невыносимо.
- Это как раз тот случай из многих подобных, что рассматривались в последнее время, когда аппетиты заказчиков и инвесторов превышают возможности территории, — говорит заместитель начальника Главного управления культуры и охраны памятников истории и архитектуры Киевской горгосадминистрации Руслан Кухаренко. — Здесь хорошо бы смотрелась гостиница, которых в центре не хватает, можно было бы банк соорудить…
- Расчищать внутриквартальные, внутридворовые пространства в микрорайонах старой застройки просто необходимо, — продолжил Руслан Иванович. — Разбивать здесь скверы, благоустраивать небольшие дворы, ремонтировать внутриквартальные инженерные сети, строить невысокие паркинги — это да. Возводить многоэтажные жилые комплексы на таких территориях можно позволить только в очень редких случаях, и там, где действительно есть условия. И потом, столице нужно не элитное, а социальное жилье! Кстати, на квартирной очереди в Киеве пребывают более 145 тысяч семей, из них 16 тысяч ожидают жилья от государства уже более 20 лет. В подавляющем большинстве это льготники.
А мы все раздаем и раздаем земельные участки инвесторам, которые в лучшем случае выделят 5-10 процентов квартир в своих домах (остальное выгодно продадут) очередникам, да еще сэкономят на прокладке инженерных сетей, которые уже имеются в обжитых районах.
Тот факт, что в столице реально существует дефицит участков для социального жилья, строящегося за счет городского бюджета, подтвердил и заместитель главы Киевской горгосадминистрации Валерий Борисов. По его словам, социальное жилье городу выгоднее строить там, где проложены инженерные коммуникации, — в уже застроенных кварталах, а не на пустырях, где львиную долю строительной сметы «съедает» инженерная подготовка территорий, так называемый нулевой цикл.