Такое решение на днях принял градсовет города
Вопрос о том, каким быть новому мосту, долго готовился и не раз обсуждался, поскольку арочный вариант всегда имел множество противников -- именитых архитекторов. «ФАКТЫ» также писали об этой проблеме. Простые и убедительные доводы тем не менее не были приняты во внимание.
Как же будет выглядеть массивная конструкция, сковывающая красивую излучину реки у Рыбальского полуострова железным обручем? Она закроет панораму исторической части города, холмы, храмы и днепровские дали, нивелирует своей громадиной панораму Подола. Грубо заполнив пространство над рекой практически в центре города, арочный мост нарушит единственное оставшееся в столице место с гармоничным равновесием природы и архитектуры.
-- Это немодная, устаревшая конструктивная форма, от которой отказались во всем мире, -- утверждает заместитель начальника Главного управления культуры, искусств, начальник управления охраны культурного наследия Руслан Кухаренко. -- Кроме всего прочего, сооружение арочного еще и обойдется в полтора раза дороже, чем вантового моста. После предыдущих жарких убеждений все ожидали, что будет создан проект моста с отнесенным на левый берег -- подальше от центра города, не портящим панораму пилоном и легкими малозаметными вантами. Но этого не случилось. Жаль, что ранее не был объявлен конкурс на лучшее архитектурное решение проблемы. И это удивительно, ведь в Киеве объявляются конкурсы на проекты даже небольших памятных знаков.
Кстати, по подсчетам специалистов, стоимость сооружения в нынешних ценах доходит до трех миллиардов гривен. Недавно на сессии Киевсовета внесены изменения в бюджет и программу социально-экономического развития города на 2004 год. Решено, что в июне-июле Киев сделает внешний заем в 200 миллионов долларов, из которых 150 миллионов направят на строительство мостового перехода.