Первое плавание не подтвердило летописные сведения, что от Чернигова до Киева русичи проходили на подобных судах лишь за сутки
Межотраслевая лаборатория исторических исследований, занимающаяся постройкой точных копий старинных кораблей и походами на них по древним торговым маршрутам, готовит уже третью экспедицию. На этот раз -- по Великому шелковому пути: от Азовского моря до Казахстана через Дон, Волгу и Каспийское море. На днях ученые презентовали построенную для этого плавания точную копию боевого корабля викингов -- драккара.
Одним из первых встречать путешественников на набережную Днепра возле Речного вокзала в Киеве пришел человек с ведром в руках. Мы не удержались от вопроса: мол, что, ужин принесли? «Да, ребята голодные, как звери, -- с пяти утра на веслах, ничего, кроме сухарей и воды, до сих пор не ели -- спешили засветло дойти до Киева».
Вскоре (было около семи часов вечера) на горизонте появилась огромная лодка -- на подобных полторы-две тысячи лет назад в наших краях ходили захватчики-викинги и славянские дружинники. Копию древнего корабля ученые перегоняли из Чернигова, где она была построена, в Киев. Шли на максимально возможной скорости -- хотели на практике проверить летописную запись, что за световой день русичи успевали пройти на таких кораблях от Чернигова до Киева.
Как только судно пришвартовалось к берегу и немного улеглись крики приветствий, мы задали вопрос руководителю экспедиции Сергею Воронову, возглавляющему лабораторию исторических исследований: «Ну, что, правду писал летописец?»
-- Похоже, преувеличил, -- отвечает Сергей Воронов. -- Быстрее, чем за два дня, это расстояние на драккаре не преодолеть. В первые сутки мы гребли 18 часов -- остановились на ночлег только в 10 вечера. А уже в 5 утра взялись за весла. Ребята выкладывались, как на гонке. При этом одновременно гребли по восемь человек. Было бы легче, окажись ветер попутным, но он дул нам в лицо, поэтому на помощь паруса рассчитывать не приходилось. Но и с ним мы вряд ли бы успели прийти за световой день. Кстати, в летописи есть запись, что от Чернигова до Киева всадник успевал доскакать за сутки. Любопытно проверить и эти данные -- возможно, это тоже вымысел.
Точная копия драккара стала уже четвертым судном, созданным командой Воронова: в ее флотилии есть приблизительная копия древнерусской торговой ладьи «Княгиня Ольга», две копии казацких чаек и вот теперь боевая ладья, названная в честь языческого бога огня «Сварог».
-- Не сохранились чертежи или подробные описания боевых славянских кораблей, зато известно, что они строились по образцу судов викингов, -- продолжает Сергей Воронов. -- А древнескандинавский корабль драккар найден в Норвегии сохранившимся под слоем грунта. Сейчас он выставлен в одном из музеев Осло. Вот мы и решили использовать его чертежи для постройки новой ладьи. В поход на ней мы планируем отправиться уже в конце июня. Это будет международная экспедиция. Ее поддержали правительства Украины, России и Казахстана. Поэтому и команда планируется интернациональная, состоящая из украинцев, россиян и двух белорусских ученых.