Разработка пассажирского самолета Ан-140 для местных авиалиний началась в середине 1993 года. Им планировалось заменить устаревшие машины Ан-24, находившиеся в эксплуатации свыше 30 лет. В июне 1997 г. на Харьковском авиационном заводе была закончена сборка первого опытного самолета.
Ан-140 создавался в соответствии с российскими и американскими нормами летной годности. Отличительная особенность -- низкий уровень затрат на техническое обслуживание. Самолет может автономно эксплуатироваться на неподготовленных аэродромах.
Разбившийся Ан-140 производства Харьковского авиапредприятия, бортовой номер 14003, серийный номер 0204, был выпущен с конвейера 30 ноября 2002 года. С начала эксплуатации успел налетать лишь 71 час 28 минут и выполнить 27 посадок.
Основные технические данные Ан-140:
-- максимальная взлетная масса -- 19,15 т;
-- максимальная полезная нагрузка -- 6,0 т;
-- размах крыла -- 24,25 м;
-- длина самолета -- 22,46 м;
-- высота -- 8 м;
-- дальность полета -- до 4000 км;
-- максимальная крейсерская скорость -- 575 км/час;
-- крейсерская высота полета -- 7200 м;
-- экипаж -- 2 человека;
-- количество мест -- 34--52.