На днях принято окончательное решение о реконструкции международного аэропорта «Киев» (Жуляны). Распоряжение об этом подписал столичный мэр Александр Омельченко с целью создания современного аэропортового комплекса с необходимым уровнем обслуживания пассажиров. Финансирование работ по реконструкции будет осуществляться за счет инвесторов, для которых в скором времени объявят конкурс.
-- Аэропорт Киев, который со всех сторон нынче уже окружен городом, весьма мешает столице развиваться в западном направлении, -- говорит глава правления АО «Киевпроект» Игорь Гордеев. (Именно «Киевпроекту» поручено разработать предложения по реконструкции и привлечь к работе специализированные проектные организации). -- Потому основные факторы, которые будут учтены при подготовке проекта, -- это снижение шума, соблюдение норм безопасности и сохранение нормативной зоны для подлета к аэропорту, взлетно-посадочной территории для малой авиации, для современного самолетного парка небольшой вместимости.
Задача состоит в том, чтобы не копировать лучшие мировые образцы, которые к концу реконструкции могут устареть, а заглянуть немного вперед, в будущее. Совершенно очевидно, что нынешнее здание аэропорта «Киев» с большим залом для пассажиров сильно устарело. Теперь строят корпуса с целой системой терминалов и переходов, ведущих к воздушным лайнерам. Модернизировать старое здание невозможно -- оно будет отдано под портовые службы.
Лет пятнадцать назад здесь начали строить еще одно здание, но после инженерного обследования стало ясно, что этот долгострой лучше демонтировать.
Эскизный проект будущего аэропорта мы покажем уже в январе 2002 года. Пока скажу лишь, что при строительстве обязательно используем современные технологии, такие же как при возведении нового железнодорожного вокзала. Кроме того, учтем мировые тенденции в строительстве таких объектов.