Премьер-министр Украины принял участие в торжественном открытии эстакады на Набережно-Крещатицкой улице столицы
В минувшую субботу в Киеве на Набережно-Крещатицкой открыли эстакаду и двустороннее движение по Гаванскому мосту, разгрузив таким образом направление с Оболони на Подол. На церемонии по случаю введения в эксплуатацию первой очереди объекта присутствовал премьер-министр Николай Азаров. Он поблагодарил строителей за «подарок киевлянам» и вручил лучшим работникам правительственные награды. «Хочу вас поздравить с очередным приятным событием в нашей с вами жизни — открытием этого сооружения… Я прежде всего хотел бы поблагодарить наших строителей, которые работали в три смены, очень напряженно и ответственно, понимая, что решение этой задачи облегчит жизнь киевлян», — сказал Николай Азаров. «Это радостное событие и, нужно сказать, не последнее», — подчеркнул премьер-министр.
Николай Азаров отметил, что спровоцированная действиями предыдущей власти нестабильность в стране помешала закончить строительство эстакады в запланированные сроки. Тем не менее нынешнее правительство, по его словам, планомерно решает поставленные задачи. «В апреле мы говорили, что до октября строительство объекта должно быть завершено. Вот октябрь, и задача успешно выполнена. Мы показали, что можем держать слово. И это далеко не последний объект в Киеве, который мы сдадим до конца года», — подчеркнул Николай Азаров.
Он также сообщил, что у правительства еще больше планов на 2011-2012 годы. Кроме того, Николай Азаров отметил, что вторую очередь Подольского мостового перехода — от улицы Набережно-Крещатицкой до проспекта Ватутина — планируется ввести в эксплуатацию в первом полугодии 2012 года, а полностью завершить объект — в 2013 году.
Напомним, что работы по строительству Подольского мостового перехода через Днепр начались в 1993 году, но вскоре были приостановлены. Строительство возобновили в 2003 году. В апреле 2010-го, после того как правительство выделило средства, на Набережно-Крещатицкой началось активное сооружение эстакады и четырех подземных переходов. Благодаря тому, что работы велись круглосуточно, объект удалось завершить в сжатые сроки. Теперь это трехсотметровое сооружение весом более 19 тысяч тонн выглядит элегантным мостиком. Пропускная способность двух полос движения шириной 3,5 метра каждая — 1 тысяча 700 автомобилей в час.