Исполком запорожского горсовета принял решение с 1 апреля поднять стоимость проезда в городских автобусах и маршрутных такси на 50 копеек. Пока изменения коснутся 27 маршрутов. По словам начальника управления по вопросам транспортного обеспечения и связи городского совета Юрия Дроздова, перевозчики ссылаются на повышение минимальной заработной платы сотрудникам, рост цен на запчасти, топливо и утверждают, что в настоящее время работают со значительными убытками. Мол, фактическая себестоимость проезда на городских маршрутах составляет свыше трех гривен, а на более протяженных — больше четырех. До сих пор за проезд запорожцы платили от 1,5 гривни до 2,75-ти.
Двукратное повышение цены больно ударило бы по карману горожан, решила власть. Но и перевозчиков обижать не захотела — на встрече городского головы Александра Сина с руководителями автотранспортных предприятий была достигнута договоренность о прибавке к тарифу 50 копеек.
В результате, по данным пресс-службы мэрии, на самых коротких маршрутах пассажиры будут платить 2 гривни, на более протяженных — 2,5 и 2,75. А вот чтобы добраться на самый дальний жилмассив, Хортицкий, придется выложить 3,25 гривни. Городской голова настаивает на том, что столь высокой плате должны соответствовать культура водителей и комфорт в салоне. Увы, зачастую создается впечатление, что маршруточники воспринимают тех, кого берут на остановках, как личных врагов, тем более если это пассажиры льготных категорий.
Рассматривается вопрос и о повышении стоимости проезда в электротранспорте на 50 копеек. Гендиректор КП «Запорожэлектротранс» Николай Рыженьких убеждает власти города в том, что для обеспечения стабильной работы предприятия цену на билеты в трамваях и троллейбусах нужно увеличить с одной до полутора гривен. Страдают от разницы в расходах и доходах коммунального предприятия его же работники — к началу марта выплата им зарплаты отставала на два месяца. В то же время «Запорожэлектротранс» безоговорочно перевозит льготников всех категорий.