Международный авиакосмический салон (МАКС-2011) проводится раз в два года. Интерес к выставке, которая проходит в подмосковном Жуковском, огромен. Достаточно сказать, что американцы показывают здесь свой «Боинг-787», известный как «Лайнер мечты» (»Dreamliner»), а европейцы — аэробус А380, который на сегодняшний день является самым большим пассажирским самолетом в мире. Правда, заключать контракты на их продажу российским авиакомпаниям западные гиганты пока не намерены. У них и без того множество заказчиков на мировом рынке, которые уже произвели предоплату и ждут поставку самолетов. Кроме того, из всех российских аэропортов А380 пока способен принимать только московский «Домодедово».
На МАКС-2011 планируется заключение контрактов на 10 миллиардов долларов. Россия показывает пассажирский самолет «Сухой Суперджет 100», вертолет Ми-171 и истребитель Т-50 (ПАК ФА), который приглянулся министерству обороны Южной Кореи. Россиянам, конечно, придется побороться за право поставлять Сеулу эти боевые машины. Конкурентами ПАК ФА являются американские F-15 и F-35 и европейский «Тайфун». Цена будущей сделки — 8 миллиардов долларов.
Украину на МАКС-2011 интересует подписание меморандума по проекту усовершенствования Ан-158. Предлагается устанавливать на эти самолеты двигатели SaM146, сделанные совместно научно-производственным объединением «Сатурн» и французской компанией «Snecma». В настоящее время эти двигатели ставят на «Сухой Суперджет 100».
Одним из наиболее интересных предложений авиасалона в Жуковском считается российский самолет-амфибия Бе-200. По целому ряду летно-технических характеристик у него нет аналогов в мире. В прошлом году высокую оценку Бе-200 дал премьер-министр России Владимир Путин, который лично убедился в эффективности самолета при тушении пожаров в Рязанской области.