Среди погибших в страшном ДТП в Черниговской области — главный редактор черкасского интернет-журнала, которая должна была через десять дней выйти замуж за мэра одного из американских городов
Трагедия произошла на прошлой неделе неподалеку от города Мена Черниговской области. Вечером 7 сентября, когда фура с 20-тонным грузом столкнулась с маршруткой, средства массовой информации сообщили о троих погибших пассажирах микроавтобуса. И только к утру стало известно, что скончались десять человек. Дело в том, что, когда сотрудники милиции, МЧС и скорой помощи прибыли на место, остальных погибших сначала… попросту не нашли.
— Изувеченные тела троих погибших пассажиров были разбросаны недалеко от маршрутки на асфальте, — рассказывает начальник отдела по расследованию ДТП Управления МВД Украины в Черниговской области Виталий Браточкин. — Уже темнело. Были ли в автобусе еще люди, мы не знали. В любом случае, добраться до погибших сразу не могли. Чуть позже, когда начали разрезать корпус микроавтобуса, нашли остальных.
*Вскоре после трагедии сотрудники милиции увезли водителя фуры с места аварии, чтобы избежать самосуда родственников погибших
Удар при столкновении был колоссальной силы. Шесть мертвых тел находились возле водительского сиденья. А еще одного, десятого человека, мы обнаружили только наутро. Хотя полностью осмотрели салон микроавтобуса. Сразу же после автокатастрофы на место трагедии стали съезжаться родственники погибших. Нам говорят: «Еще такой-то человек должен был ехать, но его нет в морге». Именно поэтому мы вновь приступили к осмотру искореженного микроавтобуса. Тогда и обнаружили десятое тело, которое буквально замотало в металлическую обшивку маршрутки. Начали снова разрезать кузов и увидели торчащую кроссовку. Думали, это парень. Оказалось, девушка. Всех погибших к тому времени уже опознали. А эту девушку долго никто не признавал. Мы даже успели разместить в некоторых газетах объявление с просьбой помочь установить личность погибшей. Потом выяснилось, что родственники несколько раз подходили к ее телу, но не могли опознать.
Родные погибших снова и снова возвращались в управление милиции и разводили руками, мол, моего брата или сестры, или дочки среди погибших нет. Настолько были обезображены тела.
— Как же произошла трагедия? Уже известно, кто виноват?
— Давайте договоримся так. Только суд определит, кто виновен в гибели людей. Хотя вроде бы все очевидно: фура выехала на встречную полосу. Тем не менее будут еще экспертизы, будет следствие. Пока задержанный водитель грузовика официально считается подозреваемым.
— Водитель грузовика уже давал показания?
— Да. В некоторых газетах было написано, что дальнобойщик молчит. Но это неправда. Он идет на контакт со следствием. Так как, кроме него и водителя фуры, шедшей сзади, свидетелей нет, о том, что произошло на самом деле, мы можем узнать только от них двоих.
Две фуры, груженные шоколадом, ехали из Москвы в Киев. Шли друг за другом. Скорее всего, 27-летний водитель первого грузовика ехал в расслабленном состоянии и за руль держался не очень крепко. Похоже, он не заметил на асфальте небольшой бугорок, на который и наехал левым колесом. Машину тут же бросило вправо. А там — овраг. Чтобы не слететь с дороги, водитель фуры резко крутанул руль влево и вылетел на встречную полосу.
— Скорость у фуры, наверное, была большой?
— По результатам экспертизы грузовик ехал со скоростью 82 километра в час. Это не превышение. Проблема в том, что водитель 20-тонного грузовика растерялся. Он видел, что по встречной несется маршрутка. Но вместо того, чтобы отпустить тормоз и попытаться вернуться на свою полосу, Виктор, водитель фуры, фактически вел свою машину к противоположной обочине. А там тоже начинался овраг.
Сам Виктор, водитель фуры, о роковом столкновении рассказывал следователю следующее:
— Я видел микроавтобус, но не знал, что делать. Я даже видел водителя маршрутки. Молодой парень, примерно моего возраста. (Погибшему Александру Остапенко было 26 лет. — Авт.) Какое-то мгновение мы смотрели друг другу в глаза. Его взгляд так же, наверное, как и мой, ничего не выражал. Мы просто ехали друг навстречу другу. Я уже тогда понял, что столкновения не избежать.
Я пытался тормозить, но сзади на меня давило 20 тонн груза. После столкновения с маршруткой меня выбросило из кабины. Я тут же побежал навстречу фуре, которая ехала следом. Водитель второго грузовика выглядел испуганным. «Что случилось?» — спрашивает. «Я только что людей поубивал!» — кричу ему. А тот понять ничего не может. Он же не видел маршрутку у меня под прицепом.
— Бывает такая ситуация и с пешеходами, — продолжает рассказ Виталий Браточкин. — Вы встречаетесь с человеком, идущим вам навстречу. Пытаетесь обойти его справа, и он делает движение вправо. Вы влево — и он влево. Так же, скорее всего, произошло и в нашем случае. Микроавтобус врезался в прицеп фуры. Как нам удалось установить, маршрутка ехала с некоторым превышением скорости. По идее, выжить в салоне маршрутного такси не мог никто. Но 40-летняя Мария каким-то чудом выжила!
Виктор вспоминает, что обнаружил ее… на дереве! Женщину выбросило из салона микроавтобуса. Но как странно это все произошло. Я не могу понять, как женщина, сидевшая в салоне маршрутки слева, оказалась выброшенной в правую сторону? У нее было больше шансов вылететь в лобовое стекло! Виктор вместе с водителем другой фуры снял пострадавшую с дерева и уложил на траву. Она была живой, но в шоковом состоянии. Именно Виктор вызвал «скорую». Был ли кто-то еще в салоне микроавтобуса, водитель фуры не знал. С места трагедии он не пытался скрыться. Ждал приезда сотрудников милиции.
Мария (единственная выжившая женщина) и ее муж Усман сидели рядом. В результате столкновения их обоих выбросило из автобуса. Но Усман погиб на месте, а супруга осталась жива.
Как «ФАКТАМ» удалось выяснить из источника, заслуживающего доверия, в салоне микроавтобуса в тот момент находился и их 43-летний зять. Мужчина только что продал свой автомобиль за семь с половиной тысяч долларов. Но денег при погибшем его родственники не обнаружили.
— Нам удалось пообщаться с Марией в больнице, — говорит Виталий Браточкин. — Женщина в тяжелом состоянии. Говорить ей трудно. Но вспоминает, что незадолго до трагедии она говорила с дочерью по телефону. «Неожиданно перед нами появился грузовик! — говорила Мария. — Потом был удар. Потом я ничего не помню. Очнулась уже в больнице».
Как сообщила «ФАКТАМ» дежурный врач реанимационного отделения Черниговской областной больницы Оксана Балюк, пострадавшая находится в стабильно тяжелом состоянии. Однако угроза ее жизни уже миновала. Мария пока не ходит. О смерти зятя ей уже сообщила дочь. А вот о гибели мужа женщина пока не знает.
— Водитель фуры был задержан?
— Прямо с места автокатастрофы его забрали наши сотрудники и поместили в изолятор временного содержания в Мене, — говорит Виталий Браточкин. — Это надо было сделать еще и по той причине, что к месту трагедии начали съезжаться родственники погибших. Никто не знает, как бы они себя повели. Могло бы закончиться и самосудом.
— А что было с фурой? Ведь там 20 тонн шоколада!
— Фуру всю ночь охраняли наши сотрудники. Потом приехал хозяин грузовика. Весь товар перегрузили в другую машину и отправили по назначению.
Все погибшие были из разных городов и поселков. Микроавтобус ехал из Киева в Короп (районный центр в Черниговской области). Среди пассажиров были две 17-летние подружки из села Городище. Девочки учились в одном классе и возвращались домой на выходные. Погибла кума одного из сотрудников Менского райуправления милиции, у другого милиционера в той злополучной маршрутке ехала племянница.
Два пассажира чудом избежали смерти. Начальник Менской автостанции Виталий Мироненко сообщил «ФАКТАМ», что двое мужчин сдали билеты в последнюю минуту, перед самым отправлением автобуса.
— Они сидели в маршрутке до последнего, — рассказывает начальник автостанции. — Наверное, парни в рубашке родились. Вот у нас в компьютере зафиксировано: они сдали билеты в 17.12, а микроавтобус должен был отправиться с автостанции в 17.13. Трагедия произошла спустя сорок пять минут.
Еще в автокатастрофе погибла главный редактор черкасского интернет-журнала «Крем» Леся Ляшенко.
— Посмотрите на дату рождения этой женщины, — говорит Виталий Браточкин. — Через три дня Леся должна была отпраздновать свое 29-летие. Как нам стало известно, главный редактор ехала к близкой подруге в Короп. Но самое главное событие в жизни Леси Ляшенко должно было состояться 18 сентября. Молодая женщина должна была выходить замуж… за мэра одного из американских городов. Я, к сожалению, не знаю, какого именно.
— Американский мэр приезжал в Украину на похороны своей невесты?
— Он пока ничего не знает. Ему еще не сообщили.
Леся Ляшенко была успешной женщиной. Правда, почти никто из ее коллег не знал о предстоящей свадьбе.
— Я знаю Лесю давно, — вспоминает Алена, менеджер рекламного отдела медиахолдинга, в котором работала Леся Ляшенко. — Вы представляете, она в 24 года уже стала главным редактором интернет-журнала. Мы, подруги, за глаза называли ее «блондинкой» — в хорошем смысле этого слова. Она действительно была блондинкой, очень эффектной молодой женщиной. Ей все было интересно. Была в меру доверчивой, но в то же время очень сильной и волевой женщиной. В последний раз я видела ее недели за две до гибели. Встретились, как обычно, на бегу. «Как дела?» — «Все хорошо!» И она убежала по своим делам. Леся спешила жить.
Контроль за расследованием обстоятельств автокатастрофы взял на себя лично премьер-министр Николай Азаров. Для этих целей создана специальная правительственная комиссия. Если вина водителя фуры будет доказана, ему грозит от 7 до 12 лет лишения свободы.