Столичная Госавтоинспекция запретила движение грузовикам весом больше 24 тонн с 10 часов утра до 10-ти вечера. «При температуре выше 28 градусов тяжелые крупногабаритные машины деформируют асфальтное покрытие, — пояснил начальник управления ГАИ Киева Анатолий Куринный. — Чтобы сохранить дороги в нормальном состоянии, эти ограничения будут действовать, пока не спадет жара».
А до тех пор водителям фур советуют останавливаться на автостоянках, возле стационарных постов ГАИ, на паркингах, а движение продолжать с наступлением ночной прохлады.
В Украине в ближайшие дни будет стоять жара, которая нелучшим образом влияет на дорожную ситуацию. Так, в Харькове столкнулись грузовик и маршрутка с пассажирами. Груженая напитками и соками фура МАН поворачивала с проспекта Гагарина, когда в нее врезался микроавтобус. Пассажиры говорят, удар был такой силы, что маршрутка чуть не перевернулась. После столкновения разбитый автобус проехал больше 300 метров! Вероятно, у машины отказали тормоза.
По предварительным данным, как сообщили собкору «ФАКТОВ» Галине Кожедубовой в пресс-службе Харьковского областного управления ГАИ, водитель маршрутного микроавтобуса не придерживался безопасной дистанции. В результате 11 пассажиров получили травмы. По факту ДТП проводится расследование.
В жару у многих людей повышается давление, возникает сонливость, снижается внимание. Все это негативно влияет на управление машиной и может привести к ДТП. Поэтому водителям сейчас следует быть предельно внимательными и осторожными.
* В машине всегда должен быть необходимый минимум лекарств, которыми вы обычно пользуетесь, и запас воды. Пейте побольше жидкости.
* При малейшем ухудшении самочувствия немедленно останавливайтесь.
* При этом снижайте скорость постепенно, поскольку при резком торможении на раскаленном асфальте машину может повести.
* По возможности паркуйтесь в тени.
* Не превышайте скорость и увеличивайте дистанцию c машинами, едущими впереди.
* Даже после непродолжительной стоянки необходимо проветрить салон и только после этого продолжать движение.