А к началу строительства метро на Троещину киевские власти собираются приступить уже в нынешнем году
Станция метро «Теремки» Куреневско-Красноармейской линии, по мнению главы столичной горгосадминистрации Александра Попова, должна быть сдана в эксплуатацию в первом полугодии нынешнего года, скорее всего, ко Дню Конституции.
— Бюджет этой стройки почти полностью сформирован, — отметил Александр Попов. — Средства будут поступать из городского бюджета, но и правительство сейчас выделило на эти цели дополнительно 100 миллионов гривен. Работы на объекте уже на 50 процентов выполнены, завершена прокладка двух тоннелей, в основных конструкциях выполнены вестибюль № 1 и часть платформенных участков.
«ФАКТЫ», побывавшие на строительстве станции в середине января, уже сообщали, что на объекте работают лишь двадцать процентов специалистов. Остальные находятся в отпусках за свой счет из-за недостаточного финансирования. А зарплату за октябрь работникам выплатили лишь перед Новым годом.
Месяц назад специалисты столичной инспекции Госархстройконтроля оценили выполненный объем работ на 40 процентов и классифицировали стадию строительства как начальную. Теперь же, в середине февраля, директор «Киевметростроя» Владимир Петренко поясняет: в целом выполнено примерно 30 процентов работ — на каком-то участке объем их меньше, а на каком-то больше. Например, вестибюль № 1 готов, осталось его облицевать, а котлован под станцию прорыт наполовину, станционные комплексы возведены на 40 процентов. Так что предстоит много трудоемкой работы, к тому же необходимо проложить еще 300 метров разворотных тоннелей за станцией «Теремки».
Очевидно, что сейчас сроки устанавливать не имеет смысла, тем более что все упирается в ритмичное финансирование, своевременные расчеты с поставщиками материалов, которые, кстати, уже должны быть завезены на склады, чтобы работа двигалась, а люди, наконец, могли получить зарплату за январь и частично за декабрь.
Ранее Александр Попов не исключал возможность введения в эксплуатацию станции «Теремки» до конца лета 2013 года. Когда конкретно откроется станция, зависит от наличия средств на счетах «Метростроя».
Александр Попов также пообещал, что к началу строительства метро на Троещину можно приступить уже в нынешнем году. В течение месяца будут отработаны схемы финансирования проекта, на осуществление которого нужно два миллиарда долларов и не менее пяти лет работы (надо проложить линию метро с 12 станциями). Также возобновится строительство Подольско-Воскресенского мостового перехода с подъездными путями. Ведь в минувшем году работы на мосту через Днепр практически не велись.