Сегодня, 9 декабря, Европейское агентство по воздушной безопасности (EASA) приступило к расследованию произошедших в последнее время многочисленных случаев опасного сближения между военными самолетами и лайнерами гражданской авиации. «Эти инциденты произошли над морем на границах Европейского Союза», — подчеркивается в распространенном EASA заявлении.
Как отмечается в документе, о подобных происшествиях агентство проинформировали различные страны ЕС. При этом указывалось, что военные самолеты хранили режим радиомолчания, не отвечая на запросы диспетчерских служб аэропортов. EASA получило от Еврокомиссии поручение расследовать эти происшествия и подготовить к марту 2015 года рекомендации, каким образом можно минимизировать риски для гражданской авиации.
«Это очень серьезная проблема», — заявил директор EASA Патрик Ки. «Мы проведем консультации с гражданскими и военными компетентными структурами, чтобы собрать всю необходимую информацию, которая позволит завершить наш анализ», — констатировал он.
По данным НАТО, российские военные самолеты в течение этого года более 100 раз вторгались в европейское воздушное пространство, что в три раза больше, чем в 2013 году. При этом российские пилоты не отвечают на запросы диспетчеров и не информируют службы воздушной безопасности о расписании своих полетов. Только в минувшие выходные 28 российских военных самолетов, в том числе бомбардировщики Ту-95 и Ту-22, настолько приблизились к границам Литвы, что вооруженные силы прибалтийской республики были приведены в полную боевую готовность, сообщает журнал Bloomberg Businessweek. А в начале декабря норвежские военные опубликовали видеозапись опасного сближения между норвежским и российским военными самолетами, которое едва не привело к столкновению, напоминает Reuters.