Полтавская санитарно-автомобильная рота, в которой на днях произошла первая замена боевого состава, нуждается в современном техническом оснащении
C передовой вернулась часть бойцов полтавской 8-й отдельной санитарно-автомобильной роты, которая, согласно распоряжению Министерства обороны Украины, была сформирована летом прошлого года при областном военкомате. Это первая ротация в подразделении, насчитывающем около полутора сотен человек. Первыми командир роты Анатолий Тополя отправил домой 36 ребят — тех, кто дольше всех пробыл в самых горячих точках на линии боевого столкновения, причем не по приказу, а по своей воле. Некоторые из них находились на передовой по полгода.
Боевое крещение полтавская санитарно-автомобильная рота получила под Иловайском — через три дня после прибытия в зону АТО. На протяжении четырех дней 43 экипажа (каждый экипаж — это водитель и санитар) вывозили на стареньких УАЗах и ГАЗелях раненых и убитых из так называемого зеленого коридора.
— Противники пустили нас в этот коридор только с белыми флагами, — делится воспоминаниями о пережитом водитель Артур. — Отобрали документы, бронежилеты, оружие. Все это боевики сложили в отдельную машину и отправили ее в наш госпиталь.
Потом были Карловка, Пески, Донецкий аэропорт, Попасная, Дебальцево, Мариуполь. Более десяти тысяч «трехсотых» и «двухсотых» санитары вывезли с поля боя в безопасные места. Раненых — в ближайшие госпитали и больницы, погибших — в морги.
Автомобили, которые до этого отслужили свое в лечебных учреждениях области, плохо подходили для эвакуации такого большого количества потерпевших. Самый старый из них был выпущен еще в пятидесятые годы прошлого века! Да и руководители многих лечебных учреждений, передавая «скорые» на фронт в приказном порядке, руководствовались принципом: «На тебе, Боже, что мне негоже». Несколько машин даже после ремонта не смогли самостоятельно преодолеть 450 километров до места дислокации — одни тянули на буксире, другие ремонтировали в пути. Рассчитанные на транспортировку одного потерпевшего, «скорые» перевозили столько бойцов, сколько в них могло поместиться. Потому что перед санитарами стояла одна задача — спасать людей. До сих пор полтавская и хмельницкая санитарные роты остаются единственными специализированными подразделениями в составе Вооруженных Сил Украины. До их появления раненых и убитых с поля боя вывозили на БТРах.
Увы, материально-техническая база 8-й санитарно-автомобильной роты остается неудовлетворительной. В феврале нынешнего года общими усилиями властей Полтавской области, предпринимателей и автотранспортных предприятий удалось «залатать» кое-какие дыры. Однако в целом машины, с помощью которых спасают наших ребят на фронте, давно не отвечают современным потребностям. Они слишком медленны в движении, совсем не защищены и мало приспособлены для оказания эффективной медицинской помощи. Командир роты Анатолий Тополя давно просит военный генералитет оснастить подразделение бронированными автомобилями «Кугуар», которые выпускает Кременчугский автозавод для потребностей Национальной гвардии, и немецкими микроавтобусами «Фольксваген Т-2». При наличии четырех-пяти машин этих двух марок результативность работы санитарной роты увеличилась бы в разы. А это значит, что выросла бы выживаемость солдат после ранений. Но пока в Министерстве обороны остается прежнее руководство, считает командир Тополя, оперативного решения насущных вопросов ждать не приходится.
Бойцам санитарной роты, как и многим другим воюющим на фронте, очень долго приходилось собирать документы, чтобы их признали участниками боевых действий и выдали соответствующие удостоверения. Они их получили буквально за день до частичной ротации.
Благодарные полтавчане устроили героям торжественный прием перед зданием областной администрации, где их ждали награды и поздравления. Но самой большой наградой для каждого бойца стали объятия родных. К счастью, для санитарно-автомобильной роты год прошел без потерь.
Фото автора