Департамент транспорта столичной горгосадминистрации обнародовал результаты своего сотрудничества с экспертами Мирового банка в области транспорта. Следуя их рекомендациям, власти Киева начали подготовку к запуску 19 новых автобусных маршрутов в городе. Сейчас обследуют трассы их движения: в некоторых местах придется основательно чинить асфальт, расставлять новые дорожные знаки, светофоры, наносить разметку пешеходных переходов, устанавливать павильоны ожидания. Открывать маршруты будут постепенно. Первый, кстати, уже работает: автобус № 114 «Троещина — Центральный железнодорожный вокзал». Следующим запустят автобус от Троещины до площади Льва Толстого. Курсировать он будет от проспекта Маяковского через Московский мост, Гаванский мост, Владимирский спуск и Крещатик.
Для организации всех намеченных маршрутов необходимо закупить большое количество коммунального транспорта. Стоимость одного автобуса около 120 тысяч гривен, а машин нужно выпустить на улицы не менее 170. В конце мая департамент транспорта горгосадминистрации столицы проведет открытый конкурс для перевозчиков на право обслуживать новые маршруты автобусами большой вместимости — не менее ста человек. В нем будет принимать участие и «Киевпасстранс». Одно из условий конкурса — стабильные тарифы на проезд. Они должны быть три гривни за обычную поездку и четыре — за поездку в режиме «экспресс».
Маршрутные такси в конкурсе участия не принимают. Более того, их число постепенно сократят. В ближайший месяц перестанут курсировать маршрутки № 196, 501, 564, 548, 404, 458. Как объяснили «ФАКТАМ» в департаменте транспортной инфраструктуры, они дублируют троллейбусные и автобусные перевозки на загруженных магистралях. В течение ближайших двух лет в Киеве уберут с улиц еще около 80 таксомоторных маршрутов. Оставшиеся (их около 60) начнут обслуживать те районы, где нет автобусного и троллейбусного сообщения — например, узкие двухполосные улицы в центре, в районе цирка, а также в Пуще-Водице, Жулянах, Китаево и других окраинах города. На больших магистральных дорогах столицы будет ездить только коммунальный транспорт большой вместимости.
-
С Оболони от станции метро «Героев Днепра» пустят автобус через Оболонский проспект, Петровку, Подольский спуск, улицы Мельникова и Дмитриевскую, Старовокзальную до Центрального железнодорожного вокзала. С Оболони можно будет попасть и на Бесарабскую площадь. Маршрут с улицы Зои Гайдай в районе Петровки станет курсировать на Подол, пересекая Гаванский мост, улицы Борисоглебскую, Сагайдачного, Владимирский спуск, Грушевского.
-
Голосеевскую площадь намерены соединить троллейбусным маршрутом с Михайловской площадью через улицы Вильямса, Кольцевую дорогу, Воздухофлотский проспект, Липковского, Льва Толстого, Владимирскую.
-
От Харьковской площади до Львовской можно будет проехать по улице Ревуцкого, Харьковскому шоссе, через Дарницкий мост, по Надднепрянскому шоссе, Старонаводницкой и улицам Суворова, Шелковичной, Михайловской, Большой Житомирской.
-
С Троещины добраться до станции метро «Харьковская» поможет автобусный маршрут от проспекта Маяковского, через бульвар Перова, улицы Освободителей, Строителей, проспект Мира, Харьковское шоссе, улицу Ревуцкого.
-
Станцию метро «Черниговская» свяжут с площадью Льва Толстого через проспект Гагарина, Дарницкую площадь, проспект Воссоединения, Дарницкую площадь, бульвар Дружбы народов, Большую Васильковскую.
-
Дарницкая площадь — проспект Победы. Маршрут пройдет через бульвары Воссоединения, Дружбы народов, Леси Украинки, Тараса Шевченко, площадь Победы, станцию метро «Политехнический институт», улицу Борщаговскую и Воздухофлотский путепровод.
-
От станции метро «Лесная» до станции метро «Героев Днепра» будет курсировать автобус по улице Жукова, Лесному проспекту, Братиславской, проспекту Ватутина, Московскому мосту, проспекту Героев Сталинграда, улицам Мате Залки, Лайоша Гавро, Малиновского, Оболонскому проспекту.
-
С Оболони в Жуляны можно будет добраться от станции метро «Героев Днепра» через Оболонский проспект, Петровку, улицы Олены Телиги, Довженко, Гетмана, Воздухофлотский проспект, Севастопольскую площадь.
-
С Оболони на Нивки пустят автобус от станции метро «Минская» через улицы Тимошенко, Луговую, проспект Правды, Маршала Гречко, Щербакова.
-
От станции метро «Арсенальная» до улицы Индустриальной можно будет проехать по улицам Арсенальная, Мазепы, Цитадельная, Кутузова, Коновальца, Большой Васильковской, Федорова, Протасов яр, Головко, Севастопольскую площадь, улицу Гетмана до Индустриального путепровода.
-
От станции метро «Петровка» до Большой Кольцевой дороги маршрут проложили через Московский проспект, улицы Бакинскую, Щусева, Стеценко, Баумана, Щербакова, станцию метро «Нивки», проспекты Победы и Палладина.
-
От Лыбедской площади до улицы Симиренко пассажиры нового автобусного маршрута поедут через Московскую площадь, проспект Лобановского, улицы Радченко, Кадетский гай, Воздухофлотский проспект, Большую Кольцевую дорогу, улицу Трублаини.
-
От Выдубичей можно будет добраться до площади Льва Толстого через Железнодорожное шоссе, Тимирязевскую, Бастионную, Примаченко, Тверскую, Лумумбы, Большую Васильковскую.
-
От Троещины на Красный хутор запустят автобус от улицы Милославской через проспект Маяковского, улицы Драйзера, Братиславскую, проспект Гагарина, Харьковское шоссе, Бориспольскую, Старобориспольскую.
-
От Троещины до станции метро «Лесная» будут ходить маршрут по улицам Лисковской (от Милославской), Радунской, Бальзака, Каштановой, проспекту Маяковского, бульвару Перова, улицам Стальского, Братиславской, Шолом-Алейхема, Жукова.
-
Соединят и жилмассив Виноградарь с Подолом. От проспекта Гонгадзе через проспекты Свободы и Правды, улицу Автозаводскую, Скляренко, Новоконстантиновскую автобус доставит пассажиров к станции метро «Контрактовая площадь».
Кроме того, по просьбам жителей Виноградаря в два этапа будет усовершенствован маршрут троллейбуса № 36. Сперва откроют движение троллейбуса на участке от станции метро «Нивки» до улицы Вышгородской. А когда завершат модернизацию контактной сети в районе станции метро «Минская», троллейбус начнет ходить от Нивок до Оболони через улицы Вышгородскую, Луговую.
Фото Игоря Емельяненко, «ФАКТЫ»