За сутки до трагедии с самолетом МН17 РФ вела запрет на полеты авиации в сопредельном с Донбассом воздушном пространстве.
Об этом сообщает российский Forbes, ссылаясь на отчет Совета по безопасности Нидерландов, передает «РБК-Украина».
Таким образом, запрет начал действовать с полуночи 17 июля, то есть в день, когда был сбил пассажирский лайнер, который летел рейсом MH17.
«Россия вдруг, в ночь на 17 июля 2014 года, ввела ограничения выпуском документа NOTAM UUUUV6158/14 для полетов гражданской авиации свое сопредельное с Украиной российское воздушное пространство в зоне ответственности Ростовского зонального центра единой системы организации воздушного движения вплоть до высоты более 16 километров (до эшелона FL530), что сопоставимо с максимальной высотой поражения зенитного ракетного комплекса „Бук“ (около 18 километров). И уже через 17 часов 20 минут над сопредельной с Россией территорией Украины некий ЗРК „Бук“ сбивает малазийский Боинг с пассажирами», — говорится в статье.
Согласно информации издания, во время расследования Совет по безопасности Нидерландов обратился к РФ за разъяснениями причин ввода ограничений на полеты гражданской авиации в зоне ответственности Ростовского зонального центра единой системы организации воздушного движения. В Росавиации ответили, что это было сделано с целью «согласования ограничительных мер с прилегающим воздушным пространством Украины».
Однако издание отмечает, что согласования не получилось, поскольку Украина закрыла воздушное пространство до высоты 9454 метра (эшелон FL320), а Россия — до гораздо большей высоты — 16 150 метров. Также отмечается, что на вопрос голландских экспертов DSB об конфликте высот, российская сторона не предоставила ответа.
Напомним, министр юстиции Украины Павел Петренко и министр безопасности и юстиции Нидерландов Стеф Блок подписали двустороннее соглашение о международном правовом сотрудничестве в части преступлений, связанных с крушением самолета «Боинг-777» Малазийских авиалиний на Донбассе в 2014 году