Как уже сообщали «ФАКТЫ», эпопея с выплатой миллионных долгов по заработной плате работникам ГП «Николаевский судостроительный завод» («НСЗ») продолжается уже не один год. Неоднократные митинги рабочих, перекрытия автомагистралей заставили власть пойти на встречу заводчанам. Поскольку денег (а это более 60 миллионов гривень) на погашение долгов в казне нет, то в профильном комитете Верховной Рады выход нашли в демилитаризации недостроенного ракетного крейсера «Украина» и продаже его по частям. А вырученные деньги депутаты предлагают отдать рабочим завода.
Крейсер строят с 1984 года и его готовность составляет 95%. Денег на достройку также нет. Но решение демилитаризации многие эксперты называют изуверским.
Несколько неожиданно 13 декабря прозвучало заявление премьер-министра Владимира Гройсмана о том, что Кабмнет министров на своем заседании решил обязать ГК «Укроборонпром» (в его структуру входит «НСЗ») выплатить судостроителям долги до 25 декабря, а 27 декабря отчитаться об этом правительству.
В свою очередь, в обнародованном пресс-службой ГК «Укроборонпром» сообщении говорится, что выплата заработной платы работникам предприятия полностью зависит от Кабинета Министров, который должен принять решение о ракетном крейсере «Украина».
«Согласно законодательству, все предприятия Концерна являются самостоятельными субъектами хозяйственной деятельности и функционируют только за счет собственной коммерческой деятельности. Компенсация задолженности по зарплате за счет других предприятий противоречит нормам украинского законодательства по ведению финансово-хозяйственной деятельности. Решение забрать средства у других предприятий оборонно-промышленного комплекса Украины, в частности ГП „Антонов“, ГП „ХКБМ им. Морозова“, ГАХК „Артем“ и других, приведет к срыву планов этих предприятий по производству вооружения для украинской армии» — говорится в сообщении.
В Укроборонпроме также напоминают, что задолженность на ГП «Николаевский судостроительный завод» возникла из-за того, что с февраля 2015 года государство прекратило компенсировать расходы завода на содержание недостроенного крейсера «Украина», который является собственностью Минобороны. В результате долги государства перед предприятием и его работниками достигли 61,1 миллиона грн. Этих средств хватило бы на погашение всех долгов по заработной плате и рестарт работы предприятия.
«Государство должно или демилитаризовать крейсер, на чем настаивает Минобороны, или выделить средства на его достройку. Любой из этих шагов поможет заводу выйти из долговой ямы, восстановить его работу, как ключевого судостроительного предприятия Украины.
Ныне на «НСЗ» завершен ремонт гражданского теплохода «Буревестник», продолжаются переговоры с заказчиком по модернизации фрегата «Гетман Сагайдачный» и завершению докового ремонта десантного катера «Сватово». — отмечают в «Укроборонпроме».