Капитальной реконструкции фуникулера, о которой уже пять лет рассказывает руководство «Киевпасстранса», опять не предвидится
Киевский фуникулер закрыли на месяц — до 17 октября. Здесь проводят обычные регламентные ремонтные работы: техосмотр тросов, механизмов, вагончиков. Никакой капитальной реконструкции, о которой уже пять лет упоминает руководство «Киевпасстранса», опять не предвидится. Потому что еще не проведен тендер и не определен самый выгодный подрядчик, который бы заменил автоматику электроникой, позволяющей руководить движением вагончиков без присутствия в них диспетчеров.
Напомним: в плане реконструкции канатной дороги, которой вот уже больше 100 лет пользуются киевляне и гости столицы, предусматривается замена несущей эстакады, кардинальное обновление верхней и нижней станций так, чтобы они были закрыты и температура в залах была бы постоянной круглогодично.
Планируется также заменить вагоны на более надежные, привлекательные внешне и комфортабельные внутри. Ведь два фуникулерных вагончика за сутки перевозят около 14 тысяч пассажиров, в основном туристов, так как канатная дорога — одна из достопримечательностей столицы.
Инф. «ФАКТОВ» .