Близятся к концу работы на третьем участке — от Воздухофлотского путепровода до Индустриального моста
Киевские власти в декабре купят еще 50 трамвайных вагонов сверхбольшой вместимости. Городу требуются 56-метровые(!) и 32-метровые трамваи, чтобы часть из них в январе уже начала обслуживать часть линии скоростного трамвая на Борщаговку.
Сейчас близятся к концу работы по реконструкции третьего участка этой трамвайной линии. Работают две бригады ремонтников, которые движутся навстречу друг другу: одна — от Воздухофлотского путепровода, другая — от Индустриального моста. Этот отрезок завершат в первой декаде января 2009 года.
Предстоит еще пройти участок до бульвара Лепсе. Готовы уже два участка: от улицы Старовокзальной до универмага «Украина» и от бульвара Лепсе до Большой Окружной дороги.
По проекту полностью завершить работы по реконструкции всей линии скоростного трамвая планировали за 2,5 года, то есть к декабрю 2009-го. Как заявил генеральный директор «Киевпасстранса» Николай Ламбуцкий, ремонтники не выбиваются из графика работ, наоборот, стараются сделать все побыстрее, чтобы облегчить жителям Борщаговки дорогу к центру города. На 20-километровой магистрали трамваи пойдут со скоростью 28 километров в час. А интервал движения новых трехсекционных составов — две-три минуты.
Таким образом, пропускная способность линии составит 25 тысяч пассажиров в час. Тем, кто живет в районе Большой Ок-ружной дороги и на Борщаговке, не придется мучиться в забитых маршрутках и стоять в автомобильных пробках.
— На протяжении всей линии, — говорит Николай Ламбуцкий, — будут построены новые станции — современные павильоны с объектами торговли и обслуживания. Кроме того, проведем реконструкцию железнодорожных путепроводов, где специально запланировано расширить проезжую часть для автомобилей и соорудить пересадочные узлы с одного вида транспорта на другой, а также специальный переход к железнодорожным платформам.
Все прилегающие к скоростной линии трамвая автодороги реконструируют и благоустроят.