После подорожания горючего, которое продолжалось несколько месяцев, в апреле оно незначительно подешевело. Однако с начала мая розничные сети АЗС вновь подняли цены на бензин. Так, с 12 апреля литр бензина А-95 подорожал в среднем на 27 копеек, литр дизельного топлива подешевел на 2 копейки, а литр сжиженного газа подорожал на 2 копейки. По состоянию на 5 мая средняя стоимость бензина А-95 составляет 28,85 грн за литр, дизтоплива — 28,23 грн, сжиженного газа — 15,77 грн. Но, помимо роста цен на бензин, все еще остается угроза дефицита дизтоплива и сжиженного газа на АЗС.
Основным фактором, который сейчас привел к увеличению стоимости топлива на отечественных заправках, является рост мировых цен на нефть и нефтепродукты. Так, с начала апреля биржевые цены на нефть поднялись с 62 до 69 долларов за баррель, а нефтепродукты в Европе подорожали на 7−11%. При этом мелкооптовые партии дизельного топлива в Украине за этот период подорожали на 9%, до 23,82 грн за литр, бензинов — на 6%, до 26,36 грн за литр бензина А-92 и 27,26 грн за литр бензина А-95.
Эксперты Консалтинговой группы «А-95» прогнозируют, что рост оптовых цен продолжит влиять на розничный рынок. Потенциал увеличения розничной цены литра бензина составляет минимум 1 грн. Подорожание дизтоплива ожидается во второй половине мая из-за высокой вероятности нехватки продукта на рынке.
Напомним, что вследствие давления украинских силовиков швейцарский трейдер Proton Energy Group S.A., занимавшийся с 2016 года поставками топлива производства «Роснефти», принял решение с 1 апреля 2021 года прекратить работу на украинском рынке. Стоит отметить, что в 2020 году эта компания отправила в Украину 1,74 миллиона тонн дизтоплива, что составило 23,4% рынка, и 443 тысячи тонн сжиженного газа — 22,3% рынка. Была надежда на быструю замену данной компании другим оператором, но пока окончательной ясности с новым трейдером нет.
Ситуация осложняется тем, что в этом году поздняя весна, в связи с чем активизация полевых работ сместилась на конец апреля — май, когда может возникнуть нехватка ресурсов. К неопределенности с «Роснефтью» добавился плановый ремонт Мозырского НПЗ, являющегося крупнейшим поставщиком нефтепродуктов в Украину. На время ремонтных работ объем поставок сократится вдвое — с 240 до 120 тысяч тонн.
Несмотря на эти негативные факторы, отечественный топливный рынок закончил апрель, не испытывая недостатка в горючем. Но после долгих майских праздников ситуация начнет меняться. К уже существующим проблемам с поставками горючего от «Роснефти» и Мозырского НПЗ добавится неопределенность в отношении работы белорусского завода «Нафтан». Из-за санкций российские поставщики нефти опасаются поставлять сырье, что может привести к снижению и без того урезанных майских объемов поставки.
Между тем появилась информация о возможной поставке «роснефтевских» объемов топлива якобы по новому контракту, который согласовали для компании «Сокар». Известно, что эта азербайджанская госкомпания, работающая на украинском рынке, уже провела ознакомительные беседы с украинским импортерами. Остается неопределенность со сроками поставок, поскольку даже в случае подписания контракта предстоит большая «бумажная» работа по оформлению экспортной документации. В таких условиях украинские нефтетрейдеры пока не рассчитывают на данные ресурсы, готовясь к турбулентности украинского топливного рынка во второй половине мая.
Стоит напомнить, что с 1 мая все домохозяйства, использующие природный газ, автоматически перевели на новые тарифы. Они будут действовать на протяжении 12 месяцев — с 1 мая 2021 года по 30 апреля 2022 года. Однако у потребителей есть возможность перейти на помесячную оплату. А вот опять вернуться на годовой тариф будет не так просто.
Фото Сергея ТУШИНСКОГО, «ФАКТЫ»