Дефицит — золотая пора для фальсификата и топливный рынок — не исключение. Сейчас мини-заводы, которые у нас работали, продолжают производить топливо, поэтому слышим очень много нареканий на качество.
Такое мнение высказал директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн в эксклюзивном интервью «ФАКТАМ». В то же время эксперт рассказал, что уже понятно, где именно бензин «бодяжат». Речь идет о несетевых заправках, этаких единичных станциях без имени — то есть «no name».
«Недавно разговаривал со своим знакомым, а его приятель является владельцем станции „no name“. Так вот, мой знакомый спрашивает, можно ли покупать бензин на его станции, а тот ответил, что не советовал бы. Да, он горит, но плохо и не долго, поэтому риск получить проблемы очень велик», — рассказывает Сергей Куюн.
Эксперт добавляет, что никто не контролирует качество бензина. Ведь Госпродслужба официально заявила, что с марта прекратила работу в этом направлении.
«Думаю, учитывая нынешнюю ситуацию, такому решению есть объяснение. Нужно отметить, что некачественный бензин есть, но не могу сказать, что его много на рынке. Например, в Киеве видел только одну подозрительную станцию. Говорят, что на периферии они иногда встречаются. В то же время говорить, что это массовая история, нельзя», — уверен Сергей Куюн.
Читайте также: Почему предпринимателей и фермеров могут обвинить в коллаборационизме за работу в оккупации: рассказал эксперт
Фото Pixabay