При выборе новых зимних колес и шин всегда следует выбирать наименьший размер и ширину колес. Преимущества колоссальные, сообщает издание t-online.
«Чем меньше, тем лучше — по крайней мере для зимних шин. Выбор узких шин с малым диаметром автоматически приводит к получению максимально высокой боковины шины. И это имеет два преимущества. Во-первых, это уменьшает площадь контакта с грунтом и, таким образом, количество снега или воды, которую шина должна вытеснить. А во-вторых, при более высокой боковине шины заносить машину начинает „мягче“. Это дает возможность раньше среагировать за рулем, например, подрулить или выключить сцепление. Широкие шины с низкой боковиной, однако, гораздо лучше показывают себя на сухих дорогах — особенно при торможении, где ощутимая дополнительная поверхность контакта с грунтом».
В условиях снега и гололеда, сообщает издание, давление воздуха в зимних шинах всегда должно быть на 0,2 бар выше значения, указанного производителем. Как правило, шины должны иметь глубину протектора не менее четырех миллиметров. Иначе пришло время для их замены.
Напомним о нескольких лайфхаках, благодаря которым зимние поездки за рулем не будут обременительными.