После выхода россии из Черноморской зерновой инициативы, страна-агрессор заявила о блокаде украинских судов в Черном море. Там решили уничтожать любые суда, идущие в украинское порты и из них. Украина зеркально ответила на угрозы рф. Так, в Минобороны Украины заявили, что с 21 июля все суда, следующие в акватории Черного моря в направлении морских портов рф и морских портов нашей страны, находящихся во временной оккупации, могут рассматриваться Украиной как перевозящие грузы военного назначения. Со всеми вытекающими рисками. По мнению полковника ВСУ Владислава Селезнева, в игру международного шантажа можно играть вдвоем.
«В соответствии с международными нормами, Керченский пролив является зоной ответственность украинской стороны. И мы спокойно можем блокировать любое судоходство в акватории Керчь-Еникальского канала, который связывает Черное и Азовское моря и, соответственно, в северо-восточной части Черного моря. Это территориальные воды Украины, где сейчас временно осуществляет разного рода незаконную деятельность рф. И эту самую деятельность мы имеем все основания пресекать. Всеми возможными способами. О чем и сообщили сейчас во всеуслышание», — так прокомментировал сложившуюся ситуацию «Телеграфу» Селезнев.
По мнению военного эксперта, сейчас расчет скорее не на морской бой, как таковой, а на то, что страховые кейсы для российских морских грузов уйдут в небеса.
«Ведь риски для страховых компаний выросли в разы. Ведь там понимают что Украина имеет все законные основания действовать в том районе так, как посчитает нужным. То есть, мы передаем четкий сигнал путину — в ту игру, в которую вы хотели поиграть сами, можно играть вдвоем. И когда страховые компании будут отказываться страховать российские грузы и корабли в связи с новыми обстоятельствами, морская экономическая деятельность рф в части Азовского и Черного морей окажется под вопросом.
Если вы сейчас зайдете на профильные ресурсы — трафики морских перевозок — увидите, что на входе в Керченский пролив, причем, с двух сторон, скопилось огромное количество кораблей. И очевидно, что все они действуют в интересах рф", — отметил военный.
По его словам, существует большая вероятность, что «взвоют» и перевозчики, и соответствующие структуры в самой стране-агрессоре.
«После таких заявлений украинской стороны ставки страховых компаний, которые еще рисковали, сотрудничая с рф, взлетят в небеса, либо они просто перестанут страховать грузы и корабли, которые выполняют морские грузовые перевозки в порты Черного и Азовского морей», — резюмировал военный эксперт.
Ранее ФАКТЫ писали о реакции президента Украины Владимира Зеленского на «выходку» россии. Президент подчеркнул, что Черноморская зерновая инициатива может и должна работать и дальше, даже без россии: «Соглашение по экспорту зерна — это соглашение с Турцией и ООН — остается в силе. Единственное, что сейчас нужно, это его аккуратное выполнение и решительное давление мира на государство-террорист».