Глава правления Национальной государственной железнодорожной компании Латвии Риналдс Плявниекс сказал местным СМИ, что ранее скептически относился к возможностям перевозки украинского зерна по железной дороге через его страну. И считал, что в индустриальных масштабах это невозможно, потому что нужно осуществлять две перевалки. Но сейчас, добавил он, технологические возможности логистики и перевалки настолько развились, что процесс перевалки может быть гораздо более оперативным, отмечает Delfi.
«Ныне появилась возможность для перевозки украинского зерна, — заявил Плявниекс. — Через Латвию за год можно будет перевезти от 500 тысяч до одного миллиона тонн украинского зерна».
Он также отметил, что государственная железнодорожная компания может быть привлечена к транспортировке зерна из Украины уже этой осенью.
Кремль объявил о нежелании продолжать соглашение в середине июля, объяснив это невыполнением части договоренностей, затрагивающих интересы россии. После этого российские войска начали регулярно обстреливать портовую инфраструктуру Одессы, Измаила и других городов Украины.
24 июля литовские власти направили в Еврокомиссию письмо с предложением использовать порты на Балтийском море как альтернативный путь экспорта зерна из Украины. В Клайпеду и другие порты предлагается перенести и санитарный контроль, проводимый сейчас на украинско-польской границе.
«Морские порты стран Балтии имеют большие возможности по перевалке сельскохозяйственной продукции — 25 млн тонн в год только по зерну», — говорится в письме.
Ранее «ФАКТЫ» рассказывали о том, что президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган обвинил Запад в крахе зернового соглашения.