Зерновой коридор является уникальным международным гуманитарным кейсом, который стал возможным благодаря тесному сотрудничеству ВСУ, Офиса президента и Кабмина с профильным министром Николаем Сольским.
Об этом говорится в материале «Цензор.НЕТ».
В июле 2023-го россия вышла из «Черноморской зерновой инициативы» и атаковала портовую зерновую инфраструктуру. Однако Украина вместе с международными партнерами не поддалась российскому шантажу. 8 августа Военно-морские силы ВСУ открыли новые временные маршруты движения гражданских судов из портов Большой Одессы под защитой украинских военных.
«В августе мы открыли временный коридор в Черном море. Он работает благодаря поддержке наших Вооруженных сил и доверию международных партнеров», — отмечал министр аграрной политики и продовольствия Украины Николай Сольский.
Альтернативным путем авторы называют дунайские порты «Рени», «Усть-Дунайск» и «Измаил», которые смогли избежать морской блокады рф и обеспечили перевалку грузов на уровне 29,4 млн тонн за январь-ноябрь 2023 года.
Важность зернового коридора возросла после блокады украинской сельскохозяйственной продукции со стороны Польши, возникшей после неудачных переговоров между украинским правительством во главе с премьер-министром Денисом Шмыгалем и польскими коллегами из предыдущего правительства.
Зерновой коридор позволил президенту Украины Владимиру Зеленскому успешно начать инициативу «Grain from Ukraine», которая собрала более $ 220 млн на закупку 170 тыс. тонн пшеницы, отправленной в Эфиопию, Сомали, Йемен и Кению. По словам министра агрополитики Николая Сольского, это доказывает, что Украине удалось сохранить статус надежного экспортера продовольствия, несмотря на войну.
Фото: Минфин